今天我试驾的车型在国内市场中占据着极其重要的地位，用妇孺皆知来形容也毫不过分。在过去的十几年里，雅阁这个名字已经成了一种符号，好像一提到这个名字大家就会想到“踏实、忠诚、勤劳、信赖”等等词汇。

　　从前不久刚刚上市的第九代雅阁身上，我们看到了来自本田方面的诚意。各种“本土化”的设计和配置，足以看出厂家对于国内市场的重视。当然，也有很多朋友抱怨九代雅阁价格高，呵呵，不用着急，用不了多长时间，第九代雅阁一定会给你一个满意的价格，这是本田的一贯作风。

　　从外观上看，第九代雅阁与八代车型乍一看好像没有什么特别大的区别。基本延续了前代车型的设计语言，只是通过线条的变化，让整车看上去更加硬朗多了些肌肉感。

　　变化最大的部分，就要算是大尺寸的镀铬中网了，这个“专供”国内市场的设计让第九代雅阁看上去更有豪华感。好多同行都表现不喜欢这个设计，其实我倒是觉得对于一个中级车来说，豪华一点有什么不好呢？

　　中规中矩的头灯设计与夸张的中网搭配在一起，让雅阁的车头线条显得极为饱满。值得一提的是，第九代雅阁使用了LED的头灯设计，不仅符合潮流还有效的降低了电瓶的负荷。

　　车身尺寸方面，第九代车型的长/宽/高分别为4930×1845×1470mm，相比上一代车型均有所缩小。本田这种“逆潮流而动”的做法，完全基于他们自己的MM（Man Maximum，Machine Minimum）空间理念，简单说就是压缩发动机空间，提高乘坐空间。

　　从侧面看，两条从轮眉贯穿到尾门的平行腰线，让第九代雅阁看上去更加紧凑，没有一点臃肿的感觉。我试驾的2.4L车型配备了尺寸为225/50 R17的米其林Primacy 3st浩悦轮胎，这个系列的轮胎更加偏重舒适性与静音性能，是不少合资品牌中级车的第一选择。

　　第九代雅阁的尾部造型与车头相呼应，同样走的是饱满豪华风格。从采用镀铬装饰的排气，到方方正正的LED尾灯，都能看出第九代雅阁对于细节的重视。