如果你问我世界上最有个性的超级跑车，我会毫不犹豫地说是兰博基尼，如果非要在后面加上一个型号，那我会说是Countach，因为它是1971年推出的一款几乎撼动当时法拉利地位的一款超级跑车，时隔近40年的今天我们依然觉得它是如此地强悍！这次我们请来了包括Countach在内的3辆兰博基尼，我们无法冷静下来...
三款都采用楔形车身设计：Countach和Murcielago时隔近40年，年份排在中间的是真正的魔鬼Diablo。这三款12缸跑车建立和捍卫了兰博基尼作为全球顶级跑车制造商的地位，AUTOBILD对它们作了一次对比测试。
这三款12缸跑车建立和捍卫了兰博基尼作为全球顶级跑车制造商的地位
他们的原装剪刀门充满了无穷的魅力
年代相隔很远 但你一眼就能看出他们的共同点
他们创造了汽车界的神话
怎样才能创造一个汽车界的神话？其实很简单，就是制造一款类似兰博基尼Miura、Countach、Diablo或者LM的运动型跑车，让人们永远地回味它。听起来简单，但是实现这个目标需要很大努力。仅仅是找到正确的途径就需要冷静的思考，还要激情，或许还有一点愤怒、固执或者对目标的执着，还有创造力和天赋。在兰博基尼公司的创始人佛瑞肯•兰博基尼身上淋漓尽致地体现了这些性格。因为成立于60年代的兰博基尼公司从一开始就定位在要生产可以打败法拉利的跑车，这可不是儿戏。但是出生于金牛座佛瑞肯•兰博基尼牢牢地把握住了自己的命运，1963年推出的第一部作品2+2座GT跑车350GTV引起了极大反响。第二款作品是由马塞罗•甘迪尼设计的Miura，初次登台亮相就获得了一片赞誉，让法拉利或其它竞争对手坐卧不安。
