在国内新能源市场日趋饱和、高度同质化的背景下，MG品牌旗下定位纯电动高性能小钢炮MG4 EV自上市以来，凭借“钢炮级驾控”和出色的销量成绩，已累计获得全球近60个权威奖项荣誉，并成功夺得“欧洲纯电紧凑级销冠”，这也让我们看到了自主品牌在国际市场上的强大竞争力。而在今年9月份，MG4 EV出海冠军版迎来上市，该车在各方面的配置上都有着针对性的提升，并且以11.58万元起的惊喜价直逼国内紧凑型电车市场。

作为一款主打运动操控的纯电车，MG4 EV出海冠军版基于上汽新一代纯电平台——上汽“星云”平台开发，全面均衡的底盘素质，采用了后驱+五连杆独立后悬架结构，加上50:50的前后轴荷比，以及纯电车的特性，扭矩直导后轮全力输出，在任何时候都给到随踩随有的加速感受。

MG4 EV出海冠军版电机总功率达到125kW，峰值扭矩250N·m，0-100km/h加速时间7.7秒左右；当然，如果资金充裕的话，可以一步到位选择四驱车型，最大功率达到了315kW，最大扭矩600N·m，0-100km/h加速时间仅需3.8秒，加速更快。

此次试驾路线是从杭州萧山机场出发，途经市区道路、高速、国道，以及在安吉有着“秋名山”之名的盘山路。

把车开起来后，会感受到车辆驾驶起来非常轻快，有着十分线性的加速能力；当开启运动模式，深踩加速踏板时，一种明显的推背感油然而生，加上偏低的坐姿，带来纯电小钢炮般的体验感。当时速超过120km/h，这台车的车身姿态依旧沉稳，且极速过程都持续有力。

另外，车辆转向“跟手”，在DP-EPS电子助力转向系统的辅助下，响应反馈没有迟滞更加直接，过滤了转向灵敏度与稳定性间的矛盾，还可实现转向力度的三档调节，让驾驶者找到属于自己的偏好。值得一提的是，MG4 EV出海冠军版的转弯半径为5.3m，在日常驾驶中，城市路调头，狭窄路的转向会更方便。

制动方面在脚感和效果上调教得很舒服，在踩下制动踏板超过三分之二时，刹车力度和效果会更显著，这样的设定会给驾驶者带来一定驾驶信心。

MG4 EV的低质心高度为490mm，相比宝马1系的511mm降低了21mm。但21mm的质心高度差，可以对车辆操控性能产生显著影响。首先，降低了车辆的滚动中心高度，可以将车身更加牢牢“吸附”在路面。在盘山路行驶时，不仅能够有效的抑制高速过弯或转向导致的车身侧倾，同时也增强了车辆在高速紧急变道情况下的稳定性。

其次，低质心高度带来的“人车合一”贴地感，能够让驾驶者更清晰地“摸”到来自路面的反馈，指哪打哪，不必忍受过弯的降速或推头，弯中轻踩加速踏板即可循迹过弯，而且后轴的跟随性也很强，即使跑山路也可驾控随心。

除了不错的钢炮驾控，MG4 EV还达到欧洲五星级安全，构建全员全域防护体系。整车采用高达84%的高强度钢，车身的抗扭度高达31568N·m/deg，带来了更扎实的车身质感，弯道等路况下车身的姿态也更稳。与此同时，MG4 EV采用了独有的LBS躺式电芯设计，使得其电池更薄、纵向高度更低，具备更好的抗侧倾与俯仰性。

MG4 EV出海冠军版配备49kWh碳酸铁锂电池，最大续航里程为415km。在快充条件下，只需28分钟就能把30%的电池电量充到80%；而从0%-100%在慢充条件需要7小时。另外，车辆还支持2.2kW的对外放电功能。

看完了MG4 EV的驾控表现，接下来看看它的静态表现。首先外观方面，MG4 EV出海冠军版采用了相对激进、运动化的设计风格。独特且狭长犀利的矩阵大灯、竞速车筋，以及主动进气格栅下护板，打破了纯电车型刻板印象，极具视觉冲击力。当然，造型夸张的保险杠设计，也进一步营造了浓郁的运动属性。

车身侧面以低趴宽体的造型展现出蓄势待发的姿态；悬浮式双色车顶的飘逸线条设计，优雅与力量感并存，使整车更显灵动有型。在车身尺寸方面，其长宽高分别是4287/1836/1516mm，轴距长度为2705mm，整体尺寸与ID.3相近。

尾部采用两厢掀背的造型设计，立体且充满层次感；横向贯穿尾灯组与中央LOGO相连接，营造出宽大立体的视觉效果的同时，辨识度也非常高。同时，该车还配备了镂空悬浮尾翼，可以起到引导气流、稳定车身的作用；保险杠下方采用了类似扩散器的设计，进一步彰显整车优越的运动性能。

与外观造型不同的是，MG4 EV出海冠军版的设计则走了简约、实用的路线。可以看到，新车采用平底式方向盘，搭配内嵌式仪表盘以及悬浮式中控屏幕，带来不错的科技氛围。此外，琴弦元素的空调出风口设计，搭配旋钮式换挡机构，质感明显提升。

智能配置方面，车辆配备7英寸的液晶仪表+12.3英寸的液晶中控屏，这放在同价位车型中，也算是主流水平。其中，7英寸的全液晶仪表盘显示行驶信息；而边框更窄的12.3英寸的中控屏是出海冠军版才有的，对比其它车型显示内容更广，同时标配斑马维纳斯智能系统、APP车控等。

此外，MG4 EV出海冠军版配备高清360°全景影像系统，配合透明底盘，驾驶者视野不再有盲区，对车辆周边状况了如指掌，停车更便利。其次空调系统搭载的PM2.5全效空气粉尘净化系统，能够充分过滤有害气体和粉尘等污浊空气。

总的来说，MG4 EV出海冠军版的动态表现还是让人出乎意料的，该车无论是它在接近极限状态下的操控感受还是车辆的舒适性都做的较为出色，很好的兼顾了运动与舒适。而且，该车除了配置上的升级以外，在价格上也是相当有诚意的，目前购买全新MG4 EV出海冠军版，即可享受在原价13.98万元的指导价基础上减去2.4万的现金钜惠，同时还可以享受包括三电终身质保、免费充电桩在内的万元权益礼包，这对于预算不是很充足的朋友，现在的利好政策是入手的最佳时机，感兴趣的朋友不妨考虑一下。