应用工具
资讯
>试驾>原创试驾>

走自己的路不与人争 试驾纳智捷大7 MPV

走自己的路不与人争 试驾纳智捷大7 MPV

用手机阅读
扫一扫,在手机上阅读本文
收藏文章

收藏成功

查看我的收藏>>
2013-05-03 05:40:49来源:汽车点评类型:原创编辑:刘思北

  除了配置上的各种炫以外,纳智捷在大7 MPV的舒适度上也下了不少功夫,就以这前排座椅来说,一般的MPV车型前排受重视的程度并不是很高,而在大7 MPV的前排主驾驶座椅上除了具备了八向电动调节外,另外还具备座椅按摩功能。

走自己的路不与人争 试驾纳智捷大7 MPV

走自己的路不与人争 试驾纳智捷大7 MPV

  在空间的体验上,身高180cm的体验者坐在前排空间内,头部依然有一拳多的距离。宽敞的头部空间,良好的视野,大7 MPV的前排空间体验还是颇为不错的。

走自己的路不与人争 试驾纳智捷大7 MPV

走自己的路不与人争 试驾纳智捷大7 MPV

  对于这款大7  MPV的第二排空间也是可圈可点的,首先两侧均电动侧开门方便了乘客的上下车,其次第二排内有两个独立座椅,如同两个独立的沙发,不仅可以前后调节,靠背亦可向后倾斜以保证最大的舒适度,同时真皮座椅的凹陷式头枕靠上去的感觉真的极其舒适。

走自己的路不与人争 试驾纳智捷大7 MPV

走自己的路不与人争 试驾纳智捷大7 MPV  走自己的路不与人争 试驾纳智捷大7 MPV

  第二排设置了电动车窗,车顶部还设有后排独立空调调节以增加舒适度。在空间方面,因为车顶的凹槽设计,使得头部空间达到了一拳的距离。而在第三排无乘客的情况下,第二排的腿部空间可以无需测量,基本可以达到想怎么坐就怎么坐。

走自己的路不与人争 试驾纳智捷大7 MPV

走自己的路不与人争 试驾纳智捷大7 MPV  走自己的路不与人争 试驾纳智捷大7 MPV

  我们再以第二排的腿部空间一拳为例来测试第三排空间,身高180cm的乘客则感到并不那么舒适了,头部是紧贴车顶的,腿部也是紧贴第二排座椅的靠背,基本没有富裕出更多的空间。值得欣慰也就是座椅的柔软度还不错,且第三排具有空调出风口。

走自己的路不与人争 试驾纳智捷大7 MPV

  在7座状态下,后备箱的空间所剩无几,基本上只有能存放两个登机箱的空间。而将第三排座椅向前竖起以提升存储空间的话,竖起座椅后的空间也并不是那么平整。储物能力虽然提升,但是看起来并不那么规整。

提示:支持键盘“← →”翻页

问卷调查:五大人群 对车的8大偏爱相关阅读

春日活力正奔腾 一汽奔腾双子星活力体验营“豫”见中原
春日活力正奔腾 一汽奔腾双子星活力体验营“豫”见中原
龙腾万里·热辣同行——一汽奔腾双子星活力体验营活力开启。此次活动,我们将与“国潮双子星”T90&B70一起深入中原腹地,寻找山川河流里的奔腾精神,感受国民好车的品质魅力。..
原创试驾
纯电潮酷方盒子/十万级代步新选择 试驾宝骏悦也Plus
纯电潮酷方盒子/十万级代步新选择 试驾宝骏悦也Plus
​如今新能源车与燃油车的竞争愈演愈烈,从最开始不少厂家提出的“油电同价”到今年年初比亚迪喊出的“电比油低”,汽车市场的竞争确实日趋白热化。当然如何选择适合自己的车辆,还是需要根据自己的实际情况以及具体..
原创试驾
东风风神L7纯电续航挑战 反向虚标近100km?
东风风神L7纯电续航挑战 反向虚标近100km?
不久前,东风汽车在品牌混动技术开放日中正式发布了东风马赫电混PHREV技术,同时搭载此技术的首款车型——东风风神L7也同步亮相。该技术实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成,官方也宣传该技术要将世界..
原创试驾
法式六边形战士来袭 试驾东风标致新408龘龘款
法式六边形战士来袭 试驾东风标致新408龘龘款
一说到法系车,相信很多人首先想到的就是标致,的确,近几年来标致的车型可以说是越来越丰富,并且也开始慢慢满足国人的使用需求。就在前不久,东风标致新408龘龘款在亚洲最大的高环试车场进行了全国首次满载22..
原创试驾
入门越野新选择 静态实拍全新BJ40刀锋英雄·穿越者
入门越野新选择 静态实拍全新BJ40刀锋英雄·穿越者
一说到入门级的越野车型,不知道大家首先会想到哪款车型,如果让我来选择的话,我可能首先会想到北京汽车的BJ40。在之前BJ40城市猎人版上市的时候,就已经赢得了不少消费者的青睐,而就在前不久,全新BJ4..
原创试驾

进入频道 >大7 MPV频道

大7 MPV
报价:16.98-27.80万
级别:MPV
排量:2.0L 2.2L
变速箱:暂无

相关促销信息

    大7 MPV同价位新车

    全国
    详情 收藏 评论
    大7 MPV
    按字母分类:
    ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9