宝马Z4和宝马507聚首，高贵经典一脉相承50年的距离，150马力的差距经典无可替代 Z4一脉相承， 从外表来看，宝马Z4在众多跑车当中当之无愧属于最漂亮敞篷跑车之列。不过，当它遭遇自己的贵族祖宗，又将是怎样一副场景呢？近期请出了于1955年诞生的宝马507，它将与新款的宝马Z4 sDrive 35i在跑道上来一场亲情赛。

宝马Z4和宝马507聚首

●  你知道宝马507是怎么诞生的吗？

　　我们都知道，作为宝马最经典的双座敞篷跑车，宝马507是于1955年在法兰克福车展亮相并于1956年投入生产。而在接下来的1956年-1959年期间，宝马507总共只生产了251辆后便停产。说起宝马507的历史，就不得不提到一个人，这个人的名字叫：Max Hoffman(马克斯·霍夫曼)，他对宝马507的诞生及其以后成功引入美国都可谓功勋卓著。Hoffman是奥地利人，但他却是纽约最大的汽车进口商，而对二战之后百废待新的德国来说，德国汽车制造商们却是香饽饽。因为当时的美国正狂热的掀起奔驰、保时捷及宝马等德国车狂潮，300 SL也在这期间进入美国，并成为各大影星以及名流追捧的跑车。

宝马Z4的电动敞篷

　　因此，出口海外尤其是美国这块市场就成了这些德国汽车制造商要进军的领地。正因为如此，在1954年，这个名叫Hoffman的进口商也成了宝马公司海外发展规划的谋臣。此外，他还认识一个叫Albrecht Graf Goertz(阿尔布莱希特·格拉芙·戈尔茨)的德国年轻人，这个人正好在美国有一间做工业设计的工作室，而在汽车设计方面也有一些经验。而这两个人的相识，以及关于汽车的讨论，最终也造就了507的问世：当Goertz按照Hoffman的构思描绘出这款敞篷跑车的草图时，它标志着507的诞生近在咫尺。果然，老道的Hoffman极为灵敏的把握住了美国市场的讯息，这款最终被命名为507的宝马双座跑车在概念推出之时就在美国极为受宠，而在一年之后宝马507才正式在1955年的法兰克福车展（IAA）上亮相。

宝马507手动敞篷“三部曲”

　　不得不承认宝马507的外观相当优美，不过同样让人咋舌的还有它的价格。当时，一辆基础款的507售价高达2.65万马克，但当时同样经由Max Hoffman进口的且早已声名远扬的奔驰300SL轿跑版售价也才2.9万马克，初出茅庐的507可谓是凌云壮志自视甚高。要知道，当时标配的大众甲壳虫汽车的售价还不到宝马507的零头呢，当时甲壳虫售价为3950马克。虽然价格高昂，但宝马507的的确确成功了。