在换乘后，我们开始驾驶奇瑞新风云2，这次的新风云2略有不同之处，因为这次试驾到的新风云2搭载了由奇瑞自主开发的AMT（自动的手动变速器）变速器。除了这个全新的变速器外，它的外观、内饰以及发动机都未做变动，所以我们主要还是聊聊这个驾驶感受。
这款变速箱的工作原理是在手动变速器上安装一套电子液压控制系统，从而来实现离合器及选换挡的自动控制。因此它兼顾了自动变速箱的驾驶便利和手动变速箱的高效、省油等。
在操作方面，只要简单了解一下就非常容易上手。方便程度堪比传统的自动变速器。新风云2的AMT变速器拥有空挡、倒挡、前进挡和手动加减挡共五个档位。踩下刹车，将排挡切换至前进挡D，然后慢慢松刹车，新风云2便会像自动变速箱的车型一样向前行进（它还有个蠕动功能，在后面的游戏环节会有介绍）。
实际驾驶起来，这款变速器的表现还是挺出乎我的意料的，全然不会在起步和换挡时感觉到松散和不顺畅，挡位的衔接很顺畅、顿挫感很小，响应也比较积极，做工和手感也表现的不错。
经过一百多公里的道路驾驶，在高速行驶时，新风云2表现的的稳定性也很好，舒适性也表现不错，只是在山路时偏软的悬挂使得驾驶员心里不是那么有底。总体来看，搭载AMT变速器的新风云2算是一款舒适的小车了。
