第二款带来的车型是一款让人比较纠结的车,雪佛兰的增程式电动车——沃蓝达。
如今买车的费用已经不仅仅是人们所考虑的了,买车后的所需费用仍然是一笔不小的开销,保险、保养、停车费等等都成了负担,而最大的负担则来源于汽油。又要马儿跑,又不想给马儿吃草是不可能的。然后,混合动力的车型就进入了人们的考虑范围之内。
而如今纯电动的汽车也应运而生,Volt沃蓝达的工作原理是利用Voltec电力驱动系统在纯电动模式下,依靠车载的一块16千瓦时锂电池所储备的电量来驱动车辆,此时的沃蓝达是真正地零油耗以及零排放,可惜这块电池可支持的最高续航里程最高仅为80公里,根据驾驶习惯的不同也可能达不到这个数值。
而沃蓝达也是有油箱的,其作用仅仅是为电池充电用,也就是它的增程模式,而这35L的汽油也将可以为沃蓝达提供额外的490公里的续航里程。所以这款车准确的称呼应该叫:增程式电动车。粗略计算一下,为沃蓝达充满电大概要耗电13度左右,以目前北京的家用电价0.4883元/度的价格来算,花费为6.35元的,也就是它行驶80公里的费用。怎么算都要比油价便宜很多。
金无足赤人无完人,现在该说说它让人纠结的地方了。
纠结1:它的售价并不便宜,将近50万的售价并不是一般家庭能够承受的起的,但在如今油价飙升(据说又要涨价了)的时代,它却可以让你拜托对汽油的依赖,因为它用电驱动车辆。
纠结2:虽然它很省油,甚至可以不耗油,作为城市中上下班的代步工具来说,它几乎可以让你省下很大一笔油费,但弊端是纯靠电力的话,它将会抑制你所有的驾车远游的计划,毕竟用五六分钟加油和用五六个小时充电在时间上还是有很大差距的。
纠结3:虽然它并不费电,而且只要家用的220V电源就能满足充电需求,充满电的续航能力也足以满足日常代步需求。可充电的电源从何而来是个问题,一般住居民楼的家庭恐怕很难将家里的电源接到停车位附近,何况室外停车场在刮风下雨时,电源的安全保障也比较难以实现。
不过电动汽车的市场还没有真正的发力,既然有了雏形,相信电动时代的到来应该在我们有生之年还是能看到的了。
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