◆328Li遇到A4L，谁“长”的更贴心？
“宝马终于加长了……”这句话可以解释为欢欣鼓舞，也可以看做是垂头丧气，这同时也是2012年7月华晨宝马3系Li上市时，我听到的两种最明显的反馈。一向专注于提升驾驶感受的宝马竟然会选择在轴距上动手脚？即便不打破完美的传统的车身重量配比，我要这长出来的110mm有何用？——这是来自典型宝马粉丝的意见；老款3系的后排太小了，拖家带口的实在不方便——这恐怕是广大消费者对于老3系的不满。
而奥迪对于中国市场的嗅觉显然更加敏锐，我们看到的2013款奥迪A4L已经是经过一番改款后的产品了。在加长这件事上，宝马这个后来者虽未抢得先机，但也比较容易通过侦查对手的行为来更好的完善自己的产品。
之所以这么讲，是因为宝马在加长这件事上比奥迪做的更干脆彻底，2009年奥迪A4L上市时在欧洲版本的基础上将轴距延长了60mm，而宝马将这一数据增加至110mm。除此之外，还为后排乘客准备了独立的化妆镜和可调角度的阅读灯，后座电加热的加入直接将宝马328Li的配置等级提升了一个层次，在这方面宝马328Li显然比奥迪A4L贴心的多。
之所以“加长”，就是要为后排乘客提供更加舒适乘坐体验，刚刚提到的配置是一方面，后排座椅则是另外一个值得关注的细节。
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