驾驶感受：转向灵敏 底盘悬挂突出
此次试驾的传祺GS5搭载的是2.0L的DCVVT发动机，这款发动机采用了智能连续进排气可变正时技术，最大功率108kw/6300rpm，最大扭矩187N·m/4500rpm，配备了带S挡的5速手自一体变速箱，这样的配合也非常适合在城市里日常使用。
在试驾过程中，在D挡模式下，约在2000转左右换挡，换挡过程十分平顺，甚至察觉不出任何顿挫感，不过那种加速的激情却始终不能迸发出来。不过换入S挡却是完全一种感觉，换挡延迟至4000转左右，随着转速的提高，强烈的推背感也随之而来，不过这样的痛快带来的更高的油耗。
传祺GS5的转向及ESP车身电子稳定系统都让人表示满意，不管怎样的急转变道，车辆都能迅速地作出反应，这要比CR-V转向慢半拍的反应要强很多。
底盘悬挂方面，前双叉臂式独立悬挂，后带垂向控制臂多连杆独立悬挂，有着欧陆高端SUV的范儿，超精密四轮独立悬挂系统，能在激情驾驭的途中给驾乘者带来了更多乐趣。
总结：性价比不错的广汽传祺首款SUV，定价为12-15万也填补了这个价位SUV的市场空白。也证明了广汽有着与合资品牌媲美的实力，相信随着时间的推移，广汽传祺的知名度会大大提升，这样一款高性价比SUV的市场表现也值得我们的关注！
