新森林人的座椅带有加热功能,斯巴鲁的设计师可能是为了让驾驶者找到开SUV的感觉,所以即便是坐姿调到最低仍然比较高,对于我这种开车永远把座椅放到最低的人来说着实有点不适应。除此之外,过于明显且不能调节腰部支撑也折磨了我一路。当然这点因人而异,我相信也有很多朋友非常喜欢腰部支撑明显的座椅。
乘坐空间方面,身高1.83米的乘客坐进车内,头部仍然有一拳左右的空间可以说非常充裕。在前排座椅不动的情况下,他坐进后排,腿部也仍然有一拳左右的空间,足以满足大多数人的需求了。
在顶配车型中,新森林人在同级车中首先配备了电动开闭并且带有记忆功能的行李厢门。通过方向盘左下方的按钮,可以设定尾门开启的高度,防止在房顶较低的情况下尾门磕到屋顶,这点非常人性化。只可惜我开的2.5L豪华版并没有配备这个功能,行李厢仍然需要手动开启。
新森林人在行李厢两侧设置了两个按钮,轻轻拨动就可以放倒后排座椅,非常方便。放倒后排座椅后,新森林人的行李厢容积可以达到1541L,平整的行李厢可以很轻松的放置体积较大的物品。
之所以我在文章开头说森林人从懵懂少年变成了熟男,是因为新一代森林人更加注重细节,这点对于斯巴鲁来说真的是一个足够大的转变,当然这也是他新东家的强项。
新森林人的遮阳板,可以再拉开一块小塑料板,以便前排乘客挡住侧面照射的阳光,不过遗憾的是遮阳板上的化妆镜依然没有灯……除此之外,重新设计的车门底框也可以避免乘客上下车时蹭脏自己的裤子,这些细节的转变,足以证明斯巴鲁不再像以前那样只注重运动性了。
22.38万2024款 2.0i AWD豪华版
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23.88万2024款 2.0i AWD豪华版EyeSight
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