力帆汽车旗下产品一直具有高性价比的优势,同时价格也非常贴近消费者,以便满足更多消费者对汽车的需求。作为力帆汽车旗下首款SUV车型,X60上市已经有将近一年半的时间了,下面就让我们温故而知新,再次了解一下这款力帆X60,或许你能从中找到之前未注意到的亮点。
为了满足国内大部分消费者喜欢大个头汽车的癖好,各汽车厂家推出的车型在尺寸上也是逐步增加。对于一款上市已久的产品在尺寸的数据上,可能与许多新车型相比不再具有绝对优势,但力帆X60凭借其长宽高分别为:4325毫米×1790毫米×1690毫米的尺寸,仍然不会让人觉得他不够大。
作为一款注重实用性的车型,力帆汽车并没有放松对X60细节设计上的要求。比如官方命名为“超广角鹰眼前大灯”的车灯,不仅在整体的造型上就依靠弧线勾勒出一些艺术感,同时还增加了镀铬条进行装饰,更重要的是在大灯内还加装了LED灯光源。如果是晚上看到X60的大灯,那视觉效果还是非常有吸引力的。
车头前部的横幅镀铬进气格栅,能给人带来不小的力量感,让前脸看起来还颇有点硬派的味道。不过要真说起硬派的感觉,X60还真不仅是靠脸型,看看侧面轮胎与上方轮眉极大的间隔距离,还真是给人感觉野性十足。另外,可视面积很大的车外后视镜,也是给人印象深刻,同时对于X60这样体型较大的车来说,后视镜可视面积大也是非常实用的。
或许是为了更好的满足大众的审美,亦或许是设计师的设计风格使然,力帆X60车尾的设计采用了简洁的线条,与车头以圆润线条为主的风格完全相反。不过整体来说车尾的简洁样式还是非常容易让人接受的,造型设计得也很协调。需要说的是,X60在尾灯的光源上也采用了LED灯泡,不仅有很好的时尚感,还能提升档次和后车对前车的识别度。
力帆X60的定位是城市型SUV,所以该车的内部设计更注重居家风格,以贴近消费者的审美。
力帆X60的定位是城市型SUV,所以该车的内部设计更注重居家风格,以贴近消费者的审美。打开车门我们可以看到,内饰设计得很有层次感,而且上下两层采用了不同的颜色,反差明显的上深下浅搭配很有立体感。
采用炮筒式设计的多功能仪表盘,能带给人很强的运动感和时尚感,而且中央蓝色的液晶屏还通过数字方式显示车速,清晰、明了,可带给消费者最直观的车速信息。另外多功能显示屏下部还对车门的开关情况进行提示,以保证车辆行驶的安全。
为了更好的为消费者提供便利,同时也能更好地提升产品的竞争力,力帆为X60提供了不少的颇有吸引力的配置。比如大灯自动感应、行车自动落锁、多媒体娱乐系统的USB和AUX的外接功能、以及后备箱门可从车内开锁功能等配置。
在人性化服务方面,力帆也对X60提出了更严格的要求。在车内我们可以看到非常多的水杯架和储物槽,比如:前后的车门上、中控台下方、扶手箱前部等诸多地方,都为乘客的日常出行带来了非常大的方便性。
而在车内空间方面,X60更是展现出了其强大的实力。今天出任空间模特的身高为1.75米,体型颇为魁梧。坐入前排驾驶席后,我们可以看到他的头部上方至少有两拳以上的空间,而当他坐入后排后,我们能够看到,不仅他能舒舒服服地坐在后排座位上,同时头部上方仍能有将近两拳的距离,腿部前方也可有用两拳左右的空间。
了解完力帆X60的静态表现后,我们再来看看该车驾驶方面的表现。
力帆为X60提供的是一台直列四缸1.8升自然吸气发动机,这款1.8升自然吸气发动机是由力帆汽车自主研发,采用了全铝材料制成,是一台带有CVVT-i进气正时连续可变控制技术的全铝发动机。这台发动机的最大功率为98千瓦/6000转,最大扭矩为168牛米/4200-4400转。由于X60是一款城市型SUV,采用的是前驱模式,所以动力方面1.8升发动机足够满足日常需要。
与发动机搭配的是一套五速手动变速器。据了解这套五速手动变速器采用了源自宝马的三锥面同步器,可以增大同步力矩,缩短同步时间,从而换挡操作更轻便、驾驶更轻松。实际驾驶中的确能感受到变速器的轻松操控,挡杆进出挡位不必用力就可轻松进出,清晰的挡位也令人不会在使用中误入其他挡位。另外变速箱的挡位行程适中,在日常使用中可以更易被掌握。
虽然X60用的这套五速手动变速器的技术很先进,不过在调校上还需进一步提升。特别是离合点的设计有些偏高,虽然离合踩起来并不沉也不费力,但需要注意离合点,不注意控制的话很容易出现令人尴尬的状况,但总的来说在适应后,操作起来还是非常轻松的,动力也足够应对公路使用。
力帆汽车为了保证X60在城市中行驶有更好的驾驶感,为该车提供的是前麦弗逊独立悬挂系统和后三连杆独立悬挂系统。使车辆在道路中有更好的响应性同时,还能兼顾到舒适性和一定的操控性。
尽管X60有着较高的离地间隙,悬挂行程也很长,但在路上行驶时你可以感受到车辆有很稳定的支撑性,让人对其行车时的稳定性充满信心,不必担心车辆在转弯时会出现较大的侧倾。同时对于路面颠簸悬挂也能较好地进行过滤,尽最大努力保证车辆内乘客的舒适性。
通过对力帆X60的再次了解,我们可以很清楚地找到这款车的特点,空间宽大配置丰富,而这正是这款车最大的两个竞争力。特别是对于一款官方售价在7万至9万之间的车型来说,既有很大的空间还能有不输于竞品车型的配置,想不得到消费者的青睐都难。不过在众多一线二线大城市,力帆汽车还需尽快解决渠道方面的问题,以便更好地提升销量。
力帆X60 1.8L 发现版 舒适型 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2012 |
排量(L) | 1.8L |
保修政策 | 三年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4325/1790/1690 |
轴距(mm) | 2600 |
最小离地间隙(mm) | 179 |
车身结构 | SUV |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 405 |
发动机型号 | LFB479Q |
气缸容积(cc) | 1794 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 133 |
最大功率(kW) | 98 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 168 |
最大扭矩转速(rpm) | 4200-4400 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 3连杆拖曳臂式独立悬架 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 215/65R16 |
后轮胎规格 | 215/65R16 |
备胎 | 全尺寸 |