在早前的商务领域，人们对于商务车的取向更多的是以奥迪A6等中大型豪华车为目标，宽敞的腿部空间及舒适性是商务精英的最爱，随着商务需求的旺盛，以别克GL8为代表的的MPV车型开始长期霸占市场，面对如此境况，许多厂商更是推出了更高端的全尺寸MPV车型。而随着克莱斯勒重返国内市场，也带来了大捷龙这款全新高端MPV车型。
作为MPV车型的开山鼻祖，克莱斯勒集团自1983年11月首创多功能商务车旅行车以来，在20年内创造了大捷龙单车全球销售1300多万辆的记录，并且创造了MPV车型领域多想第一，被誉为底特律“汽车城”最具创新精神的车型。
克莱斯勒进口大捷龙已在8月31日开幕的成都车展亮相，前脸给予笔者直观的感觉是与全新300C一致的风格，大气奢华的造型是老款车型无法相比拟的，其中条幅式设计的前进气格栅霸气十足，格栅上的飞翼式LOGO与格栅处的银色装饰条完美融合。
前大灯组立体感十足，标配了照明效果更好的氙气大灯，可实现自动高低调节，而配备的自动清洗装置以及熄灯延时功能以及雨量感应式雨刷器的配备则非常人性化，带加热功能的电动折叠后视镜提现了十足的商务范儿。
作为一款高端MPV车型，大捷龙有着庞大的车身，其中车身尺寸为5218×1998×1750mm，在同级别车型中处于领先地位，至于3078mm的轴距使内部空间如何，在后面的文章中将为您揭晓。车身侧面造型依旧保持了老款车型的大致轮廓，车门上的镀铬装饰条体现出了商务车应有的气质。
笔者试驾的这台进口大捷龙配备了17寸铝合金轮毂，轮胎规格为横滨yokohama 215/65R17，尺寸算是中规中矩。而这个“大家伙”并不挑食，93号（京92号）以上无铅汽油就可满足。
相比霸气的前脸，新车尾部的造型低调了不少，平直的线条看似是一台厢式货车，贯穿式的镀铬装饰连接两侧的尾灯，与前大灯组遥相呼应。而本次试驾的车辆还配备了倒车影像功能，而这样配置在一台大尺寸MPV车型上是十分必要的。
