外观和内饰,其实都不是我们这次体验的重点内容,毫不夸张的说我根本就是奔着这台新款V8发动机来的。这台4L双增压V8发动机最大马力达到了507匹,更重要的是在1700转时就能够爆发出660N.m的峰值扭矩。除此之外,这台V8发动机还具备汽缸钝化功能,在巡航时可以关闭4个气缸,达到节油的目的,不为省钱,图的就是个社会责任感。
与V8发动机相匹配的是一台8速手自一体变速箱,与W12车型的6速变速箱相比这台8速变速箱在换挡的平顺性上有显著的提高。新款发动机加变速箱的组合使得欧陆GT V8车型在4.8秒之内就可以加速到100KM/h,极速超过了300公里,这样的性能与W12车型相差无几,真正做到了花“小钱”办大事。
在以往的经验中想要在赛道上驾驶超过500匹的性能怪兽,需要一定的勇气和技术,可是眼前的这台宾利完全颠覆了我的观念。坐在车内你完全听不到发动机的声音,V8发动机只有在你深踩油门之后才开始演奏它那特有的英伦摇滚。
在大多数情况下欧陆GT都保持着绅士的风度,轻盈的转向加空气悬挂始终驾驶者保持最佳的舒适感。即便你以较快的速度过弯时“减肥成功”的车头在四驱系统和电子稳定系统的帮助下,可以极为轻盈的行走在最佳的线路上,基本不会出现不安分的摆动让驾驶者感到不安。
这台2.3吨重的大家伙,在赛道里表现是永远是那么的从容不迫,即便是做绕桩和紧急变线之类的测试,他也不会表现出一丝慌乱。在对的时间做对的事,保证车主绝对的安全是他的第一准则。
对于这台300万的大玩具来说,仅仅2个小时的赛道体验完全不能够了解他的真实性格。并且我坚信赛道也并不是他的游乐场,相对来说他更应该出现在摩纳哥赌场门口,那里才是最适合他的地方。
292.50万2024款 4.0T GT V8
前置四驱 8挡双离合 硬顶跑车
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356.60万2024款 4.0T GT V8 雅度版
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389.50万2024款 4.0T GT V8 Mulliner
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393.30万2024款 4.0T GT V8 敞篷雅度版
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414.20万2024款 4.0T GT V8 Mulliner 敞篷版
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新车指导价:292.50-414.20万