而同来的Charles Morgan更是用他的鸭舌帽，一撇小胡，英国赛车绿的围巾再加上卡其布的格子衫，征服了我们每个人的眼球，当然也不能忘了他那满口地道的伦敦腔，看到这些，你的脑子里只有一种感觉：地道的英国味。地道的英国乡间，地道的英国人，地道的英国车，经典就是这样产生的，因为它只产生了一种魅力，那就是永恒....

　　虽然摩根从1909年就开始造车，但那时的车与眼前的这辆可谓相去甚远，不是因为别的，就因为当时的车还都是三个轮子的产品，而摩根4/4才正式开启了摩根四轮轿车的生产历史，第一辆四轮摩根车诞生于1936年，为了纪念这个日子，摩根把配备了四个轮子和四个汽缸的车型称为4/4，而这也就是我们今天这位主人公名字的由来，在这73年的过程中，虽然车型不断变化，但名字却始终如一，或许这也是经典诞生的另一种方式吧。

　　摩根的产品一直以来都是手工打造的，而且全车很难见到那些电子类的玩意，什么ESP，ASR，ABS这些电子装备都不在配置清单之中，而且也没有助力转向这样的技术，甚至都没有为你准备备胎和保险杠，而驾驶舱里也见不到什么金属材料，全部都是木头打造的，因为它所要体现的就是简约与精致，是一种品味生活的快乐，一种由工业品升华到艺术品的气质。不过有些东西却是很多车子所没有的，比如古来的软顶敞篷设计，黑色的八十辐的轮毂等等，或许这就是个性的表露吧。

　　更具个性的还是它的配置表。在它的选装配置表上赫然写着这样一些配置：遮阳板，86英镑；地图灯，71英镑；带CD的收音机，400英镑；门把手，79英镑。。。这样的选装配置单恐怕也只是会出现在摩根的车上，精简到这个地步了，难怪这辆新车的整备质量只有800公斤呢。

　　它的发动机来自福特，动力虽然只有111马力，不过由于车重只有800公斤，单位功率很高。

　　不过这样的设计自然也有它的道理，摩根跑车的最大特色就是重量轻，因此虽然这辆摩根4/4的动力仅仅只有111马力，是一台来自于福特的1.6升发动机，最大扭矩也只有142牛米，但它的性能表现却并不弱，百公里加速时间仅仅为8秒钟，而单位功率更是达到了每公斤7.2马力的水平，与高尔夫GTI相差无几。

　　虽然动力不俗，但如果让你去驾驶的话，一定要做好心理准备，因为它的悬挂实在太硬了，长时间行驶下你的屁股会吃不消的。虽然在性能上，它与Aero8有着不小的差距，动力不够迅猛，但它却保持了摩根一直以来灵活操控的传统，虽然没有电子辅助系统的参与，但开起来却并不困难。长长的车鼻加上满眼的真皮和实木内饰，放下顶蓬的摩根能够让你完全放松下自己的心情，仔细体会速度和操控带来的真正乐趣。

● 试驾总结：

　　虽然这辆最新款摩根只是一辆入门版车型，但价格也已经达到了3万欧元（约合人民币25万），这还不算那些令人瞠目结舌的选装配置，用这样一笔钱你可以买到不少高性能跑车了。不过面对那些动辄V6，V8的野兽来说，这辆精致到骨头里，经典到每一处设计的摩根走的却是另外一种路线，而这就是摩根长盛不衰的重要法宝。