[汽车点评网 郑昊] 追求车辆动力性能和省油环保似乎从来都是互相抵触的的一对矛盾体，并且无论哪一方都有着不应被舍弃的理由；因此我想，也许在纯电动汽车普及之前，混合动力车型仍会是一个折中选择。眼前这台GS450h诞生的意义似乎就在于此，而难道不妥协的动力，富有乐趣的后驱和代表混合动力的“h”标识真能被完美融合在一起？不如让我们一起来探究。
外形：简约而动感；相比新一代典雅复古
有着细密如鲸鱼须板前隔栅的前脸有着一份复古而豪华的气质
外形方面：眼前这台GS450h属于第三代全新改款的GS车系，延续了雷克萨斯的L-finesse设计语言---即简约朴素风格和高贵内敛气质的糅合，而这其中也不乏一丝动感气息。
车侧防擦条处的HYBRID标识
从尺寸来看，GS450h的长宽高数值分别为4850mm、1820mm、1430mm，轴距为2850mm。之前有媒体形容有着细密如鲸鱼须板前隔栅的前脸有着一份复古而豪华的气质，我对此深表赞同。当然，如果和当下最新一代GS那更富有进攻气质的外形相比，这台国内于09年引入推出的三代车型就得说是颇具复古风格了。
作为GS车系的旗舰型号，hybrid混合动力系统加身的GS450h在外观细节上彰显着自己的与众不同：车头车尾那带有静谧的蓝色线条填充的L形车标、尾部蓝色的450h标识以及车侧防擦条处的HYBRID标识，都在透露自己作为一台混合动力车型的与众不同。
