不能否认，早期的东南汽车在某些车型上并没有得到市场十分认可，作为媒体从业人员，我们也在思考一个问题，长此下去东南汽车的发展之路在哪里？但是经过一段时间的沉积，东南V3的上市让原本受到市场冷落的东南汽车再次成为近期市场上的焦点。

　　是什么让东南在时下经济不景气的情况下逆势上扬呢？我们认为一是有竞争力的产品，二是合理的市场价格，两者结合就会得到市场的认同。细细思考，东南汽车的做法与其它厂家先对上市车型订过高价格然后再暗降不同，从一开始就用真诚态度、务实做法去对待市场，必然会得到市场的正面回应。

　　好了，下面就让我们近距离来接触东南V3，让大家看看在这个价位之内，它的外形、内饰配置以及动力操控到底值不值得让大家为此倾注。

● 外形设计 菱悦V3聚集了许多新的元素

　　V3菱悦的外观还是有着东南家族传承的影子，除了车头车尾的线条作了比较大的改变。厂家的资料上也毫不避嫌地说明了前脸"V"型元素与一些竞争车型的相近，东南采用更加多人使用并且已经得到市场认可的潮流设计。

　　整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样，前脸的线条有了明显的跃动感，从菱帅到蓝瑟再到菱悦，车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计，再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件，使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。

　　V3菱悦侧面的线条完全延续了菱帅的风格，基本上没有改动，熟悉菱帅的网友很容易就认得出来，带有LED转向灯的外后视镜是侧面部分唯一有所改变的部分。由此也可以大概看出来菱悦的主体车架设计也是开发自蓝瑟的蓝本。

　　V3菱悦尾部同样采用了时下最为流行的上翘式扰流尾翼后备厢盖，分体式尾灯造型也很特别，虽然形状也是沿自蓝瑟的设计，但大面积的红色灯罩也让尾部观感有了醒目的亮点。虽然不少车型上也流行透明或者镜面的尾灯设计，但笔者一直都认为红色的尾灯才是最正统的设计。车尾与车头动感的风格相呼应，如果单看车头和车尾的造型设计，V3菱悦都给予一种耳目一新的感觉。