在林肯品牌国产化以来，用SUV打开了市场，先后亮相的几款SUV车型都成为了提升销量的法宝，那么为了进一步扩充市场，林肯于去年广州车展上发布并预售了首款轿车林肯Z。车辆根据概念车ZEPHYR概念车打造，车辆在设计上采用了更加年轻化的风格，并且加入不少科技化元素，提升了整车的受众面，此外车辆还有那些亮点？我们一起来看一下吧。

今天试驾的是林肯Z已经开启预售并在3月内正式上市。外观上看起来亮点颇多。先来看车头，点阵式的中网配合贯穿式的LED头灯和会发光的车头LOGO看起来不仅设计感十足且年轻时尚，车头还带有众多的摄像头和雷达，表示车辆支持高阶的驾驶辅助系统。

车辆侧面设计得十分流畅，并且侧面展现的线条符合它豪华车的气质，十分流畅且低矮的车顶搭配高挑挺拔的腰线，让车辆侧面看起来拥有美式豪华车传统质感，隐藏式门把手提升车辆细节，下方的刀锋造型轮圈给车辆增加运动感，规格为235/45 R19。

来到车尾，率先看到的是与车头相互呼应的贯穿式灯光和LED车标，结合扁平化的尾部设计，让车尾看起来短巧精悍，看起来不笨重。整车四周也能看见不少镀铬元素，充分彰显着美式豪华。

进入车内，不得不说这块贯穿中控的超大屏确实够耀眼。上手使用需要一定时间，因为功能实在太多，但是好在屏幕操作流畅，各功能区显示清晰，触感出色，另外还可通过林肯星云系统进行人机交互，减少操作不便。

车内配置也是应有尽有，多功能双辐方向盘，不仅看起来像是个豪华游艇的操作舵，结合车内多处镀铬装饰件，更体现了美式豪华设计，此外像车载香氛、大尺寸HUD、实木+真皮内饰，多达24向调节+通风加热按摩的座椅等配置应有尽有。

空间部分，就连我坐在车内都不显拥挤，本人身高190厘米、体重250斤，可以看到前排横向和纵向都有不错的表现，后排同样也是在他调整好的前排情况下，头部和腿部都有不错的乘坐空间。

再来说说动力，由于就半天的时间体验，还要拍摄和试驾，所以整个体验过程十分简短，不过从中也能总结出一些车辆的驾驶感受。它全系标配2.0T发动机，最大马力246匹、峰值扭矩376牛米，参数已经做到了同级别优秀水准，采用8AT变速箱，与爆炸的参数相比，实际驾驶起来感觉没那么难以驾驭，还是很好操作的，动力输出十分线性，即便是女生开也不会觉得动力过剩。

另外底盘系统的支撑出色，采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，通过出色的调校做到了支撑和舒适兼容，最值得称赞的就是车辆的NVH表现，十分符合美式豪华车的身份，坐进车内仿佛与世隔绝一般，几乎感觉不到车辆多余的震动和车外过多的嘈杂。

最后简单总结一下这辆车，首先来说说预售价，目前25.5-34.2万元的预售价来看即便是最低配也有着不错的全系标配，可以说在性价比方面与同级别对手相比占据优势，再来说说配置和设计，整车无论内外都保留了出色的美式豪华车设计，并且在配置上也进行了科技性升级，给消费者带来更多用车享受，毫无疑问这样的林肯Z未来在市场中将有一个不错的竞争力和市场前景。