[汽车点评网 体验] 全新一代的定义在如今的汽车中有些模糊，换个造型就当全新一代车型卖，这已经成了现如今很多品牌的做法，而宝马全新1系的变化则不仅局限于外观上的变化，内饰/功能上的突破以及那些你看不到的地方的贴心保护才是它的精髓所在。
内在/功能变化 更体贴
相对于老1系橡胶质地的方向盘，新1系皮质包裹的方向盘手感更佳，红色的缝线设计让方向盘整体看起来更多了一些时尚感；方向盘上多功能按键的增加不仅仅让电子系统使用起来更方便或更安全，同时对于整体造型来说，更增加了科技感。
ZF的8速手自一体变速箱同样装备在了1系这种小不点的身上，这在代表了宝马全系进入“8时代”的同时，对于整体内饰科技感的塑造也起到了至关重要的作用，就像1系老车主说的：“手感好，摸着也有宝马的感觉了”。
下面最重要的是iDrive系统，虽然是一个简化版的iDrive，但是对于这款入门级小车的用户来说，不仅提升面子，也可以感觉到宝马汽车对于所有客户一视同仁的态度，只是这简化版的iDrive没有配备GPS系统实在有些恼人，更何况如果使用手机导航的话，还不能通过USB外接进行数据传输。
新款车型在车体尺寸上较之老款稍大了一号，同时对于车内的乘坐空间也进行了一定的优化，曾经后排拥挤的空间变得宽大了一些，虽然对于身材较高的人还是有些挑战性，但是对于一般使用来说已经完全够用。
笔者小结：
新1系在车内的变化主要集中在驾乘体验这方面，你会觉得宝马的工程师真的是将人放在了最优的位置，让你驾驶车辆的时候可以很轻松的去控制大部分你所需要的配置，同时还可以让你拥有不错的乘坐舒适性；而下一页我们老1系车主则将新车给抬了起来，让我们也一起来看看在你看不到的地方，新车变成什么样了。
