瑞鹰作为江淮的首款SUV车型，在上市之初推出2.4手动四驱车型后，于今年六月又跟进了2.0手动两驱车型，虽然由于加装“OBD”的限制，2.0车型目前仍未能在京销售，不过，“选2.0还是2.4？”引发的“两者有何性能差异表现”，仍是网友们关注的热点话题。而近日，笔者随队参加了经销商举办的瑞鹰体验活动，同时对以上两款车型进行了试乘试驾，以下便结合笔者的亲身感受来看看两者的性能表现究竟如何：
● 试驾车及路况介绍：
以上，是此次经销商提供的两辆试驾车，由于车身颜色完全相同，因此，初看之下，除却牌照号码及前风挡所贴不同号码标示外，只能从车尾的“4WD”（四轮驱动）标志才能区分两者动力。
瑞鹰2.4手动四驱
虽然瑞鹰定位于城市多功能用车，但是此次主办方选择了山区中，一段400M左右，崎岖颠簸路况作为车友的试驾点，其中包括了起步转弯出的30度急转坡路，及中段约40度的长坡路面。
而此次经销商安排两排量车型的共同试驾，及对越野路况的选择，虽然明显意在主推2.4L这款“进京”在售车型，但这并不妨碍“借此感受整车匹配性能”的笔者的初衷。
● 动力表现
在发动机的匹配上，2.4和2.0的瑞鹰，分别采用了江淮的4GA1和4GA3发动机，而这两款机器均是江淮在引进现代“Sirius天狼星发动机”技术及生产线后国产而来的。
