应用工具
资讯
>试驾>原创试驾>年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎 好看好开又省油

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎 好看好开又省油

用手机阅读
扫一扫,在手机上阅读本文
收藏文章

收藏成功

查看我的收藏>>
2021-10-26 19:23:47来源:58汽车类型:原创编辑:杨振杰

“世界上只有两种混动,一种是丰田的混动.......”,相信这句话很多人都听说过,并且深表认同。确实,丰田对于混动技术的投入非常早,而且也取得了相当大的成果。为了扩充产品线和加速电气化的布局,广汽丰田在去年4月推出了C-HR EV纯电动版车型。时隔一年多,在今年5月底,随着新款C-HR的上市,广汽丰田又推出了基于新款C-HR打造的双擎版车型。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

C-HR双擎是广汽丰田非常个性和时尚的一款小型SUV,竞品车型为本田XR-V缤智、以及大众探影等同级产品。这款全新的车型不仅拥有非常吸引眼球的外观,同时具备良好的操控以及较低的油耗表现。今天我们就一起聊一聊这这款车,看看它都有哪些硬核实力。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

外观部分,新车依然延续了“潮玩个性”的设计风格,车身丰富夸张的线条以及溜背式的造型设计,大胆、前卫同时也不乏力量感。而在细节部分,新车进行了多处升级,进一步加大的前格栅、前后灯组灯腔结构的改变,都让它更具辨识度。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

大灯造型和现款差别不大,主要是外轮廓线条更加柔和一些,外侧依旧延展到几乎A柱的位置。内部结构有所不同,灯组排列方式更为舒展,LED日间行车灯造型也比之前突出了不少,整体来看科技感和点亮后的效果会有显著提升。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

尺寸方面,定位于小型SUV的广汽丰田C-HR双擎版长宽高分别为4390/1795/1565mm,轴距为2640mm。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

C-HR双擎的尾部延续了张扬的造型,有着相当丰富的层次感。独特的C形回旋镖LED尾灯层次分明,且在晚上的辨识度更高,整体的精致感略有提升。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

来到车内,新款C-HR双擎的内饰与老款车型基本一致,内饰为非对称式设计,外加亮黑色饰板,整体看起来也不过时。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

C-HR双擎的仪表盘是由两侧机械仪表,居中7英寸彩显屏的组合,7英寸的彩显屏显示了大部分的信息,包含行驶速度、里程小计等行车信息,操作简便,显示明了。左侧的转速表采用了能量条的设计,而油表和水温表则被置于右侧位置。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

C-HR双擎的方向盘使用的是三辐式造型,皮质把手握感不错,两侧的多功能按键功能齐全,左侧为娱乐功能,右侧为仪表盘操控功能,定速巡航功能则位于方向盘的右后侧。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

空间方面,后排空间部分虽然并不是这台车的优势,但是我发现后排座椅出奇的柔软,这样的设计可谓也是给后排的乘坐表现挽回了不少分数。在储物细节上做的也十分细心,车内有多处储物细节能够让所有成员找到合适存放各类物品的空间。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

配置方面,试驾车为双擎版本的最高配车型,各项配置都非常齐全,安全配置上,全系标配了10安全气囊、像车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等也都有配备。此外,它还拥有360全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车等驾驶辅助配置,带来了更为出色的驾驶体验。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

虽说经济省油是丰田混动系统的金字招牌,但充沛的动力输出也是一个不可忽视的特点,C-HR双擎相比其他燃油车型,最明显的感受就是加速强劲,以及动力响应速度非常快。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

C-HR双擎搭载的全新TNGA 2.0L混动系统,是由2.0L阿特金森循环发动机+电动机组合而成,其中发动机最大功率为107千瓦(146马力),峰值扭矩为188牛·米;电动机最大功率为80千瓦,峰值扭矩为202牛·米,与2.0L发动机完美配合,使其系统综合功率达到了135千瓦,在性能上已经完全不输主流的2.0T涡轮增压发动机水准。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

传动方面,C-HR双擎匹配兼顾平顺与经济双重属性的E-CVT电子无级变速箱,经济省油的同时,也带来高效平顺的动力输出。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

运用在实际驾驶过程中,这套系统的优势就在于车辆起步和加速阶段够直接。首先在起步时,该系统依靠的是电动机驱动车辆,利用电机瞬间即可达到最大功率的特性,快速的驱动车辆行驶起来,避免了很多自然吸气发动机起步肉的现象发生;当车辆正常行驶时,发动机和电动机又会根据路况自行切换驱动模式,并保持各自的最佳运行状况,以便随时随地都能提供最优的动力输出;而在急加速时,发动机又能与电动机同时运作为车辆提供动力,两种动力相辅相成,能进一步提升车辆的驱动效果,使动力的输出更为直接,响应也更为迅速,避免了涡轮增压发动机在急加速过程中的涡轮迟滞现象发生,为C-HR双擎带来更好的加速体验。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

C-HR双擎在NVH上同样能展现出不同于燃油车的水平,其搭载的混动系统在齿轮噪音和系统共振上都做了相应处理,齿轮面进行了抛光并加入了摩擦阻尼器。此外,发动机悬置位置和形状也有针对性设计,避免了发动机的震动噪音传递到车厢内部。正是有了这些诸多的细节领域改进,使得C-HR双擎在实际行驶过程中,传递到车内的噪音小到与电动车无异。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

底盘方面这台C-HR双擎悬架很有韧性,采用的是前麦弗逊悬挂和后双叉臂独立悬挂。在弯道中支撑力很足,面对细碎的颠簸处理的也非常到位。得益于TNGA架构的加持,整台车开起来操控感满满,让人眼前一亮。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

而在油耗表现方面,通过几天的驾驶,锁定在了4.9L/100km这一成绩。对于一台自重接近1.6吨的SUV车型来说,这样的油耗成绩只能用惊艳来形容。总体表现来看,这套混动系统在高速工况下耗油量会相对更高,而在市区以及拥堵工况下耗油量会更低。

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

年轻人的第一辆车 试驾体验广汽丰田C-HR双擎  好看好开又省油

写在最后:作为广汽丰田专为年轻消费者打造的精品潮流SUV,得益于TNGA架构的赋能,新车不仅在颜值、品质、科技感上进一步升级,所搭载的第四代THS II混动系统还带来了高可靠性、强劲动力、更低油耗的行驶表现,能全方位满足年轻消费者所有的用车需求,成为他们日常通勤、假期出游的“好伴侣”。

问卷调查:五大人群 对车的8大偏爱相关阅读

还是大众最懂国人!紧凑级轿车标杆再升级!试驾新款速腾
还是大众最懂国人!紧凑级轿车标杆再升级!试驾新款速腾
要说在国内紧凑级家轿市场中哪款车型最让人印象深刻,我想一汽-大众-速腾绝对占有一席之地。初代速腾上市时一改当时市面上大多数家轿的方正造型,设计更加时尚动感,强劲的动力配置也使其成为当时少见的运动性能家..
原创试驾
试驾长安欧尚Z6 对于出行方式的颠覆不仅停留在表面
试驾长安欧尚Z6 对于出行方式的颠覆不仅停留在表面
当今时代可以说是一个互联网时代,人们的生活的确离不开它,而在我们生活中扮演重要角色的出行,更是与互联网息息相关,这也是为什么各家汽车厂商在造车时,要把车辆的智能化程度提升和重点研发放在关键位置。汽车行..
原创试驾
性能与节能兼具 试驾广汽丰田威兰达
性能与节能兼具 试驾广汽丰田威兰达
自2020年初上市以来,威兰达凭借卓越的产品力以及TNGA架构良好的市场口碑,逐渐成为中型SUV细分市场的新宠儿,上市2年的时间里,威兰达市场表现屡创新高。车型上市至今累计销量超25万辆,同时混合动力..
原创试驾
理工男大秀独特魅力 奇瑞欧萌达为全球年轻人而来
理工男大秀独特魅力 奇瑞欧萌达为全球年轻人而来
如今,90后成为了汽车消费市场的主力军,因此各大主流车企在产品设计以及营销层面都走起了年轻化路线。奇瑞汽车作为一家传统车企,为了与全球新世代年轻人建立更良好地沟通,一改往日“理工男”形象,推出了极具个..
原创试驾
选运动轿跑认准它就够了 试驾体验长安UNI-V 2.0T
选运动轿跑认准它就够了 试驾体验长安UNI-V 2.0T
说到长安UNI系列想必很多人应该都非常熟悉,推出的长安UNI-T和UNI-K,在当下汽车市场中都有着不错的销量表现和用户口碑。而为了进一步扩充UNI系列在轿车领域的空白,在今年3月,UNI系列推出了旗..
原创试驾
全国
收藏 评论
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9