近一年的时间对于睿翼的期待今日终于如愿以偿。当与它亲密接触一整天后，我给出了这个题目。作为马自达6轿跑车的车主，我完全可以负责任的告诉你，它与上一代马自达6相比，绝不是简单的升级，而是一款全新设计的新车型。

　　此次试驾的是美规版，国产车型会根据中国路况进行调校，明年年初就会正式亮相了。

　　睿翼的外形已经完全没有了上一代的影子，而是与同门的另一兄弟RX－8颇有些神似。当然比起跑车款的RX－8要大气得多。凌利上扬的前大灯、夸张的轮拱、精致的车标，看似简单的几个线条轻松勾勒出一个犀利柔美的前脸。

　　上扬的腰线使其更具动感，由此可能会损失后排乘员的视野，但好处在于后排车窗可以完全收入其中。尾部的点睛之处是闪烁的LED尾灯，如果你对上一代马自达6的尾灯有些审美疲劳的话，那么睿翼的这款尾灯绝对可以重新唤醒你的激情。当第一次见到第一代马自达6时，给我的感觉是妩媚，这次近距离审视睿翼时，良久后我才能找到一个合适的词，那就是凌厉。两代马自达6的设计都是超前的，就像每一季的巴黎时装发布会，模特们身着夸张的服装出现的那一刻，你的目光就会别无选择地被定位。睿翼的出现也如第一代马自达6一样惊艳，同样的夸张，同样的与众不同，却又同样的魅力十足。

　　当然是否能如一汽马自达所说，这款车的造型可以十年不过时，我们只能用时间去验证。而对于我现在的爱骑马自达6轿跑车，至今仍深爱有加，即使睿翼的出现，也不会动摇我对它的喜爱，只是不知这份热度能继续多久。有第一代马自达6成功外形设计的先例，相信睿翼也会不负众望吧。

　　睿翼的内饰设计似乎也借鉴了RX－8的风格。设计师在内饰的设计上放弃了原来独树一帜的另类风格，在这款车上更注重了实用性。这也就是为什么一汽马自达对外宣称这是一款新手老手都能驾驭的理由。打开车门刚一落座，中控台面板和仪表上的各种灯组竟然自下而上依次亮起，据说这种设计灵感源自电影院。启动与熄火时，友好的欢迎与告别人机对话界面让人感到温馨亲切。

　　内部空间比上一代马自达6在宽和高上都略有增加。驾乘都更加舒适，但头枕仍不可调，长途试驾时难免颈部会感到疲劳。希望国产的睿翼能把头枕也做个升级。