当西西里的海风遇上江南的绵绸，这注定了是一场令人回味无穷的旅程。

　　2021年7月5日 ——历经杭州、松阳、武夷山、婺源及黄山五地，2021玛莎拉蒂“寻境乐游”之旅圆满收官。我参加的是此次旅程中的第二站，从杭州出发至武夷山。

此次旅程一共提供了玛莎拉蒂的三款车型，新Ghibli锋芒版、新LEVANTE SUV及新Quattroporte总裁轿车。在这一千公里的试驾途中呢，我发现这三辆车各有各的特点，于是为了更好展示他们，我为大家拍了一些视频。　　

玛莎拉蒂的新Ghibli锋芒版，是2020年11月份上市的新车型，这款车是玛莎拉蒂历史上首款混动车型。在外观方面，整体依旧是保持了原来的设计；但是在细节上采用“电光蓝”的颜色去点缀细节，例如在：前挡泥板、鲨鱼腮、卡钳、C柱上的Saetta标志上都有特殊的涂装。在内饰方面，变化主要集中在车机系统上；首先是中控屏由8.4英寸（比例为4:3）升级为10.1英寸（比例为16:10），并采用无框设计。车机系统也全面升级，玛莎拉蒂联合腾讯智慧出行引入腾讯生态车联网TAI，在车机内深度植入了语音助手，腾讯爱趣听，腾讯我的车，小场景，云端互联导航等功能，让车主在使用的过程中拥有更丰富的数字化体验。

变化最大的是动力系统，采用了2.0T 4缸双涡轮发动机配以48伏轻混系统，依旧采用8AT变速箱。最大可产生330马力的功率；破百时间只有5.7秒。在这几天的驾驶过程中，整体变化相比原来3.0T车型变化不大，在低速的时候驾驶起来更加的平顺，超过了我的期待。至于大家最关心的排气声浪，我给大家特意拍了一段视频，大家可以自己评判一下。但是有一点要特别说明，即使是四缸车型，也是经过玛莎拉蒂特殊调校过得，并没有采用市面上常见的扬声器，并没有“自嗨”模式，一切都是真实的排气声音。

到了第二天，我终于换到心心念念的玛莎拉蒂总裁上面了，这款总裁是2021款 3.0T S Q4 豪华版，基础售价就已经达到了162.05万元。正在我惊叹这辆总裁价格不菲的时候，我观察到这辆车还是一辆四座版本；在我印象中这个后排行政座椅是需要选装的。于是，我对这辆车到底多钱，具体选装了什么项目感到好奇，于是打算一探究竟，当我知道真相之后，我流下了贫穷的眼泪。具体选装请看以下视频。

当我们进入福建省内的时候，一辆从未见过的绿色LEVANTE从我身边呼啸而过。凭借我从业多年的经验，这辆车肯定不一般。当我追到服务区，我终于可以近距离观察这辆LEVANTE，我的天，这辆车可是太少见！简直就是小号法拉利！进入车内，车内中控台上的表也吸引了我，众所都知，玛莎拉蒂全系车型里面都有一个表，那你们知道这块表到底是干嘛用的吗？这台车又有什么特殊的呢？请大家看接下来的视频。

行程已经过半，但总感觉有事未了。玛莎拉蒂最出名的就是排气声浪，好不容易来一次，得让观众大饱耳福呀！再说，你们老说排量即是正义，我倒要看看你们能不能猜出来，这几辆都是什么车！

为期两天的行程很快就结束了，在为期不长的时间里面，玛莎拉蒂给我们每一个人都留下了深刻的印象；这个品牌是一个非常有态度的品牌，它有自己的执念和追求，用属于自己的方式诠释什么是驾驶乐趣和车内的极致奢华。对玛莎拉蒂的评价一直是非常有争论的，但是，我相信一旦你选择它，它将会给你带来一份独一无二的意式风情体验。