应用工具
资讯
>试驾>原创试驾>《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

用手机阅读
扫一扫,在手机上阅读本文
收藏文章

收藏成功

查看我的收藏>>
2021-05-21 09:25:21来源:58车类型:原创编辑:高彬

电动化、智能化,这是很多车企都在研究的课题,对于很多造车新势力来说,你不得不承认,它们的设计确实会走在时尚的前沿,就像我们今天拿到的这辆爱驰U5,出色的行驶质感以及个性的内饰确实给我留下了深刻的印象。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

一辆车好看与否,其实与整车的设计元素有很大关系。爱驰U5车身整体采用很多平直的线条,视觉上可以营造很强的时尚气息。前脸的设计与其它新能源车保持一致,采用封闭式设计。下部贯穿式的横向线条非常凌厉,突出很强的运动感。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

双目式LED头灯有着很强的辨识度,照明效果也比较出众,并且提供自动头灯、自适应远光的功能。当然顶配车型还有一些大灯随动转向的高科技功能。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

比较有意思的是,如果你是第一次接触这辆爱驰U5,你很难能找到它的充电口位置。快充与慢充位于大灯组下方的盖板处,轻按下去便可以打开。当然像这样位于前部的充电口,也有一个小问题,那就是当充电桩位于比较狭窄的空间时,开进停车位是比较考验驾驶技术的一件事。老司机都知道我们宁愿倒车入库,也不愿意直接开进去。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

车身侧面看上去非常有设计感,前低后高的腰线营造出一种俯冲的效果。车身尺寸为长宽高:4680/1865/1700,轴距为2800mm。值得一提的是,该车门把手也采用隐藏式设计,当靠近车辆时,车辆自动解锁,把手自动弹出。远离车辆时,车辆自动上锁,把手自动隐藏。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

轮圈采用双色铝合金样式,采用尺寸为235/50 R19的固特异轮胎。这款轮胎目前市场价格为900元左右。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

车尾相比车头到是简单了不少,看上去很饱满。后尾部呈现出上窄下宽的样式,尾灯采用贯穿式设计,符合当下潮流的设计。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

内饰整体的设计还是比较规整,T字形的布局看上去很舒服,整体选材用料还是很厚道,大多数的地方均采用皮质的包裹。车内最抢眼的设计莫过于全液晶仪表以及大尺寸的悬浮屏幕。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

方向盘有点法系车的味道,上下均采用平底式设计。配有多功能按键,可以查看相应的车辆信息。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

全液晶仪表的样式很个性,由三块屏幕进行拼接,乍一看有一点“小冰箱开门”的感觉,设计很新颖。中间的屏幕可以更换不同主体,两侧的屏幕通过方向盘的滑轮按钮进行切换。但需要说一点,要想切换两侧屏幕的信息,必须按住方向盘上相应的滑轮,之后在进行滑动。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

12.3英寸中控屏幕显示效果还是比较细腻,导航、多媒体,安全辅助配置等功能全部通过这块屏幕可以实现。日常使用起来,流畅度也很不错。屏幕顶端下滑,还有快捷菜单,可以控制车辆的动能回收模式,亮度等等。

空调控制区也采用全触控式的操作,反馈速度还是很不错,但悬浮式中控屏幕后边无出风口确实值得注意,希望后期可以得到改善。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

副驾驶前方配有空气净化器,据了解,消费者可以根据需求进项选装不同的模块,例如小桌板。但这个空气净化器如果能做成隐藏式设计,那就更好了。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

全景天窗现在大部分车型都有配备,天窗控制可以通过语音或者悬浮式中控屏幕进行操作,整体的采光面积非常大,这对于后排乘客来说是个福音,心情也会变得更好。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

体验者身高176cm,将驾驶位坐姿调至最低,头部空间5指。在前排座椅保持不动的情况下,体验者来到后排,头部空间5指,腿部空间2拳多一点,整体来说还是很不错。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

后备箱整体的空间感很不错,后排座椅还支持放倒,空间会进一步加大。日常家用完全够用,拉运一些小型货物也没有问题。 

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

动力方面,新车将搭载150千瓦(204马力)的电动机,最大扭矩310牛·米,标准续航版配备了53kWh电池容量,能够为该车带来405km NEDC续航里程;长续航版采用63kWh的电池包,NEDC续航里程为503km。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

与很多纯电动车一样,这辆爱驰U5也是非常敏捷的。别看身材高大,但日常城市间的穿梭,这辆车还是能给你很强的信心。整体的输出很线性,虽不能像特斯拉那样,变态的快。但红绿灯起步一瞬间,如果你是一辆燃油车,劝你还是不要挑衅这辆爱驰U5。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

动能回收有三挡,就算在比较强的挡位,它也不会有很强的拖拽感,这一点我还是比较喜欢。日常开,中间的挡位即可满足你,在保证省电的同时还能提升整体的行驶质感。驾驶模式分为经济、普通、运动三种,就算在ECO模式下,只要你舍得踩他电门,你也能获得不错的加速感。运动模式下,电门的灵敏度以及转向力度会发生转变。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

底盘以及悬挂的表现是这个级别该有的水平,路过一些小沟坎,还是可以轻松化解。除此之外,它还有很多安全辅助驾驶,无论是主动安全还是被动安全都令我感到很满意。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

最后就是大家比较关心的续航,从照片中可以看出,行驶前里程清零,表显续航422km,行驶了18.3km之后,表显里程387km。表显里程相差35km,实际跑了18.3km。其实对于纯电动车来说,这样的数据也算比较常见,这与环境以及驾驶者的操作都是息息相关的。

《真值吗?》之爱驰U5 个性内饰+出色的行驶质感

其实很多人不买电动车的原因都是因为续航,但冬季续航减半的问题是你必须要接受的现实。回归到这辆爱驰U5上面,可能它没有那么强大的背景、没有那么深厚的历史,但产品整体还是很成熟。无论是颜值、科技、空间、动力都可以满足大部分消费者的用车需求。至于到底值不值买?我觉得自己喜欢就可以了,你说对吗?

问卷调查:五大人群 对车的8大偏爱相关阅读

《选哪款最值》之爱驰U5 优惠少配置强 推长续航 PURE智净版
《选哪款最值》之爱驰U5 优惠少配置强 推长续航 PURE智净版
这一期的《选哪款最值?》又和大家见面了,今天和大家聊一聊造车新势力,虽然这些车型算是“新秀”大门不得不承认,它们设计一般都走在时尚的前沿。接下来就让我们先来看看,这辆爱驰U5到底选哪款?..
深入体验
北京越野凭啥卖那么好?10万出头的BJ30给你答案
北京越野凭啥卖那么好?10万出头的BJ30给你答案
要说在中国品牌的阵营里,如果问哪个品牌在越野方面最给力,北京越野绝对算是之一。其中,BJ40、BJ80都是销量非常好的硬派越野车,而今天我们说的这款车是更偏向于城市化的SUV车型BJ30。本文我们就通过对这款车的动..
原创试驾
全新荣威RX5 PLUS试驾 真安静/真好开/买
全新荣威RX5 PLUS试驾 真安静/真好开/买
在国内市场,消费者最喜欢SUV,在自主品牌中,荣威RX5PLUS自去年上市以来,就实力圈粉无数,成为时下最热门的国潮出行单品。现在,上汽荣威带来了全新荣威RX5PLUS,新车对外观内饰进行重新设计,整体造型更显年轻..
原创试驾
轴距超现款汉兰达43mm 试昂科威PLUS艾维亚
轴距超现款汉兰达43mm 试昂科威PLUS艾维亚
对于大部分男性朋友来说,看到美女,第一眼都会看哪?有人说脸、有人说腿,其实无论是哪里,外在的美感是你判断她是不是美女的最初理由,这样的答案大家不可否认吧!其实对于车而言也是一样,车越大越吸引人,视觉冲..
原创试驾
全新荣威RX5PLUS性能体验 雨天照样跑出好成绩
全新荣威RX5PLUS性能体验 雨天照样跑出好成绩
如果一辆车颜值高,开着舒服,售价又便宜,动力还让您满意,是不是有点不太真实?但今天我们的主角,全新荣威RX5PLUS,就是这么一款车。它搭载上汽全新第二代蓝芯动力总成,斩获“中国心”十佳发动机大奖的1.5T高功..
原创试驾

进入频道 >爱驰U5频道

爱驰U5
报价:16.69-24.99万
级别:紧凑型车
排量:暂无
变速箱:暂无

相关促销信息

    爱驰U5同价位新车

    全国
    详情 收藏 评论
    爱驰U5
    按字母分类:
    ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9