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《真值吗?》之威兰达高性能版 一箱油跑1000多公里不叫事儿

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2021-05-14 23:37:27来源:58车类型:原创编辑:赵帅

加满一箱油能跑1000多公里,特异功能可“煮饭32煲”+“烧水188壶”+“让电磁炉工作12小时”,卖29.98万元。什么车?今天体验了一把广汽丰田威兰达高性能版,还别说,新车开起来很有意思,非常安静,动力平顺,有点大排量自吸那个味儿了;插电式混合动力,它真值吗?看完这篇文章,相信您会有自己的答案。

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1、11种车身颜色可供选择(哪11种我们后边说)

2、总续航里程高达1152km。

3、顶配车型带“放电”功能,可以烧水(188壶)煮饭(32煲),电磁炉工作12小时,露营利器。

4、系统综合最大功率225kW,碾压对手,开起来有大排量自吸车的感觉。

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新车已经上市,三款车型,入门级是两驱,其他两款车型是四驱。售价从25.88-29.98万元。我们今天体验的就是顶配车型,2.5L四驱激擎版。外观设计方面只有细微的差别,重要是这套全新的动力总成,我们直奔主题,先说说开起来的感受。

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我个人很喜欢自吸发动机带来的从容加速感,威兰达高性能版本的这套动力总成让我找到了这份从容,开起来就俩字儿,高兴。

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其实老百姓不用知道这阿特金森循环的原理,好开好用就行了。但我还是要说一下数据:2.5L发动机最大功率132kW,最大扭矩224N·m,配合上两个电机:最大功率134kW,最大峰值270N·m的前电机和最大功率40kW,最大扭矩121N·m的后驱电机。系统综合最大功率225kW,更直观点就是306马力,让威兰达高性能版本开起来非常像3.0L自然吸气的车型,非常的顺滑。官方给出了百公里加速成绩是5.9秒。

你是不是会问这发动机挑油品,还真不是,尽管压缩比高达14:1,它依旧可以喝92#汽油,用车成本进一步降低。

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那么对比同为紧凑型SUV的两位老对手,威兰达高性能版的动力是完虐的对手的。动力就像存款,平常可以不用,但用的时候,立马就拿出来。

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我们体验了城市道路20公里、山路30公里含上坡、下坡、高速50公里,总里程100公里的道路,表显百公里油耗是6L,这包含了长时间停车拍摄的时间,如果车辆一直行驶状态,油耗会更低。

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威兰达高性能版搭载的是三元锂电池组,容量18.1kWh,也就是我们说的18.1度电。用慢充充电桩或者用随车220V充电线,连接一般家用插座即可充电,前者需要约5个小时,后者需要9个半小时。所以,家里能安装充电桩或者充电方便的朋友,您真的可以把这辆车当纯电动车来开,买它没毛病。我们姑且算55L油跑1000公里,那么合成每公里成本3毛6分钱左右,这么算下来,跟用快充充电的纯电动车用车成本差不多了,是不是很省?

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得益于大容量三元锂离子电池的加入,威兰达高性能版两驱车型的总续航可以达到1152km,四驱车型总续航里程可以达1000km以上,两驱版EV电动模式的续航里程为95km,四驱版由于会更耗电,纯电续航可以达到87km,当动力蓄电池电量低时,威兰达高性能版能够自动切换HEV混动模式,百公里综合工况油耗低至5.2L,续航里程可达1057km,这个数值不是凭空说的,采访老一代丰田凯美瑞混动车主,也能轻松跑到1000公里。

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趴在地上我们看底盘,前麦弗逊,后双叉臂的四轮独立悬挂是带给威兰达高性能版的是紧凑、灵动的驾驶质感,电池的加入让车重变大,只要不是秋名山跑法,车内乘客还是挺舒服的,E-FOUR电子四驱系统功不可没。

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所以这辆车非常适合日常驾驶,前排双层玻璃的加入给车内带来了非常安静的环境,这套系统可自由切换EV电动和HEV混动模式,实现“一车双用”,如果你带着孩子、父母,巡航在乡间小路,打开EV模式,那是何等的惬意,尽情享受与大自然的和谐吧。

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看完动态部分,我们来看一下车辆的外观内饰,威兰达高性能版一共3款车,看看通过外观内饰,能不能让别人看出来,您买的是最低配还是最高配呢?

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外观有一种不怒自威的霸气,车头部分的LOGO采用蓝色设计,告诉别人我是新能源车型的身份。

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顶配车型才有的投射式LED大灯,其他两款车型是普通的LED大灯,一般人看不出来。毕竟LED光源的亮度都不错。

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车身侧面,没使用复杂的线条设计,一切看上去都是刚刚好。翼子板上的“PLUG IN”和车尾的充电口也告诉你这是一台插混车型。

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威兰达高性能版有两种尺寸的轮圈可选,最低配是18英寸轮圈,顶配和次顶配车型是19英寸轮圈,尺寸235/55 R19,品牌选用横滨bluearth XT系列,平台价格在800元左右,还真不贵,降低了换轮胎时候的成本。

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只有顶配车型才独有的行李架、以及可开启的两段式全景天窗,通过这个,就能分辨出您开的是顶配车型,还是其他车型。

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车尾与普通版的一样,并未采用当下非常流行的贯穿式设计,反而是一股清流。车尾右侧写着“PLUG IN”,左侧“E-FOUR”,代表着插电式混动和四驱版本。

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威兰达高性能提供7种单色,4种双色,共11种车身颜色选择,其中,新增高能性能版专属耀动红车身色,可选红黑双色车身,我们的车是白黑车身,车尾下方配有尺寸超大的黑色包围设计,防护性更强,进一步提升了整车的运动感。双边单出的排气布局,让车辆看上去更对称,也符合国人对称的审美,这一点很重要。

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来到内饰,继续采用经典的“T”字形布局设计,简洁大方。在做工和用料方面同样是非常具有诚意的,方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用软质材料包覆,缝线部分也很细腻。

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10英寸彩色HUD平视显示系统是标配,点赞,在驾驶过程中将必要的信息投影到挡风玻璃前,直接显示车速、导航等信息,无需低头即可了如指掌,用惯了这功能,没有还真不习惯。

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只有顶配车型是12.3英寸彩色TFT液晶显示仪表,其他两款车型是7英寸的仪表盘。根据驾驶模式不同,表底颜色也不同,风格对应ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式。

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与仪表盘底色呼应的还有这个驾驶模式调节,别看只是个旋钮,背板的颜色是可以变得,神奇不?

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流媒体后视镜,非常清楚,但也是只有顶配车型才配备哦。

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中控10.1英寸的屏幕,有车载微信,能全语音收发微信消息及语音通话,微信位置发送到车及微信位置共享,但车上有人的时候,我就不建议用微信说话了,万一有什么商业机密呢。威兰达高性能版车载4G网络,用来高德地图/以及腾讯的娱乐功能,不花钱,买车送3年免费无限上网流量。

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但这里我要吐槽一下,这个倒车影像,清晰度可不可以再提高一些,总感觉跟这个屏幕不太搭。

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其他方面,与普通混动版本没有区别,空间表现方面,威兰达高性能版没有因为电池的加入缩小车内的空间,体验者身高177cm,空间如上。

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打开后备箱,顶配车型独有的“放电功能”,可以对外供电:220V电源,可以负载功率1500W的供电设备。可变身移动电站,露营、野炊、户外休闲时候非常方便,车上的电池在满电状态下,可以用1000W的电水壶烧开188壶水,可以用600W电饭煲煮32煲饭,可以让800W电磁炉工作12小时,有点太方便。在遇到停电或者灾害等紧急情况,威兰达高性能版还能提供应急电源使用。

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后备箱同样支持比例放倒,除了前边说的放电功能,威兰达高性能版把电瓶放在了后备箱的右侧,需要把盖板打开才可以看到,在搭电救援的时候,需要费一番功夫。

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在大多数厂商都选择不提供备胎的情况下,广汽丰田还是给威兰达高性能版配上了一个非全尺寸轮胎,挺好,因为有时候轮胎出问题气泵或者补胎液真解决不了,甭管尺寸,好歹是个轮胎,真能应急啊。

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最后,在车钥匙上,我们发现了AC图标,按住就可以启动车内空调,也可以用手机APP远程控制空调,很方便,空调启动后会运行20分钟,如果还没有启动车辆,会自动关闭空调系统。

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目前,威兰达家族车型已经有2.0L自然吸气、2.5L混动、2.5L插电式混动3种动力,是不是挑花了眼?威兰达高性能版是家族车型中动力最好的,也是目前插电式混合动力紧凑型SUV中动力表现最好的,油耗也是最低的。现在不光是拼谁能跑的更快,还要看谁能一下跑1000多公里不用加油。如果你喜欢出游,不妨试试“能放电”的顶配车型,您不会失望的。

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级别:紧凑型车
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