此次试驾活动，为了能更好地感受2012款君威和君越在车型上的变化，所以提供的均为2.4L车型。由于2012款君威和君越的2.4L车型，都换装了第二代S6六速手自一体变速箱，所以在接下来的试驾过程中，我们将好好感受一下新变速箱带来的变化。
官方称，新变速箱对控制系统、液压系统、离合器系统、油路、油泵、变扭器等进行了改进完善,将实现更为精确的换挡控制，减少了运行损耗，在有效提升换挡平顺性与响应速度的同时，进一步降低了油耗。
而在实际驾驶中，第二代S6六速手自一体变速箱在换挡时，的确表现出换挡更迅速且更平顺的特点。由于此次试驾活动受受环境限制，无所对新变速箱在节油方面的表现，和极限驾驶时的变现进行更深的了解，但第二代S6六速手自一体变速箱在日常驾驶中的出色表现却是值得肯定的。至于节油方面和极限驾驶时的表现，我们将在以后的借车试驾中予以求证。
面对中级车市场众多对手的挑战，君威和君越及时对2012款车型进行了有目的性的升级，其成果也是让我们值得肯定的。同时通过更高级的配置引入，对提升自身产品更高定位，明确在细分市场中的地位有着很大帮助。当然这样的做法也有另一个目的，那就是与刚刚上市、与日韩中级车竞争细分市场的迈锐宝划清区分。不管厂家的意图何在，总之新配置的增加和老配置的更新，为消费者所带来的实惠是不可忽视以及值得鼓励的。
新车指导价：17.99-23.99万
