6-7万元左右你能买到一款合适的SUV吗？倒退几十年这种问题想都不敢想。但现在完全可以了，新东风风光S560就是以性价比著称。今天试驾的车型为2.0L自然吸气版本，搭配的为CVT变速箱，这款发动机也将取代老款1.8L自然吸气发动机，下面就随我一起走近看一下吧。

相比老款车型而言，新东风风光S560可以理解成是小改款车型。外观以及内饰均做了一点改变，整体更加趋向于年轻化。该车定位于紧凑级SUV，主打二三线城市，新款车型最大的变化就是换装了一台2.0L自然吸气发动机，从而取消老款1.8L自然吸气发动机。

它有哪些核心亮点？

☆5+2座多变大空间、豪华皮质座椅、主驾气囊与定速巡航

☆2.0L动力车型百公里综合油耗低至6.9L，且与同级竞品1.5L车型油耗持平

☆7年/15万公里超级质保

新款东风风光S560基本上维持了老款的样子，但在细节方面有了优化，整体的年轻感更强了。前包围采用了类似一体式的设计，拉伸整体的横向宽度，相比老款取消了雾灯。

灯光全部采用卤素的光源，配有透镜，高配车型配有LED日间行车灯。整体来说，属于这个级别该有的水平。

微微上扬的腰线与老款保持一致，看上去还是比较协调。新车的车身尺寸为长宽高4560/1815/1735mm，轴距为2690mm，车身长度较之老款车型增加了45mm。

轮胎采用尺寸为215/60 R17的朝阳轮胎，轮圈采用双五辐式设计。这套轮胎大约售价为500元以内，所以日后更换不用担心太过于昂贵。

尾部相对来说比较简洁，最醒目的便是贯穿式的镀铬饰条，将两侧的尾灯连接到一起。后尾灯自然也是配备卤素的光源。下部双出的排气管仅为装饰，实则为隐藏式单边单出。

内饰整体的布局相比老款更有层次感，视觉上营造的时尚感也更强了。可能出于成本的考虑，中控台依旧采用大量的塑料材质，希望后期可以进行优化，让整体变得更有质感。

不过新增的红色风格内饰还是比较吸引人，而且副驾驶面板区域采用菱形元素设计材质，简洁大方、空间立体层次感强。

三辐式的方向盘可以突出一定得运动感，并采用平底式设计。只不过2.0L车型方向盘不能调节有一些遗憾。但值得欣慰的是，定速巡航为标配。

7英寸的悬浮式屏幕采用触控式设计，具备CarLife手机互联、蓝牙等功能，分辨率以及触感属于中等的水平。

空调采用按键式设计，日常使用起来还是很便捷，但并配有配备自动空调。下方的储物格可以放置手机，并且提供一个120W的点烟器插口，USB以及Type-C接口隐藏在前排中央扶手内。

相比老款来说，变速杆换挡区域由正矩形变成不规则矩形，使用上会更加贴合驾驶乐趣。

体验者身高163cm，将前排座椅调至最低，头部空间将近3拳。在前排座椅调整好的状态下，体验者来到后排，将座椅调至最靠后，头部空间将近3拳，腿部空间将近3拳。

将第二排座椅调至最前，腿部仍有一拳的距离，整体表现很不错。

将第二排座椅调至最后，体验者来到第三排。头部空间一拳，腿部空间一拳。可能由于体验者身材比较瘦，所以空间还算不错。不过第三排地板较高，对于腿部没有更好的支撑，所以仅适合短途应急。

今天试驾的车型搭载一台2.0L自然吸气发动机，匹配的为CVT变速箱。最大功率143马力，峰值扭矩200牛·米。整体来说，这台车的调教还是偏向于舒适风格，2.0L的发动机相比老款1.8L来说确实有了提升，但没有想象中那么的明显。

油门的调教还是比较灵敏，轻轻踩踏油门发动机就会做出反应。这样的好处就是在堵车路段会让驾驶者更加省心，不过车辆在降档之后踩踏油门时，动力衔接方面有待提升。

CVT的变速箱自然就是非常平顺了，非常适合家用。如果你想更加激情一点也是可以，切换到S档，随着脚下油门的深浅，发动机会立刻做出回应，只不过它更倾向于拉高转速提升扭矩的输出。

悬挂方面也是这个车该有的一个水平，路过一些沟坎的时候，整体的滤震效果只能说一般。但路过一些起伏比较大的坡路，这辆车的表现还算不错。底盘整体还是比较紧致，日常驾驶完全没问题，也符合这个级别应有的水平。

转向整体偏轻盈，这对于女孩子来说算是一个福音，不用费多大力就能很好地控制住方向。在急速过弯的时候，车辆的侧倾还是有的。其实换句话说，买了这台车应该没有人去跑山或者激情的驾驶吧，好开才是它应该传递的信息。

总结：对于这个级别的车，有的人会说，同等的价钱买个飞度不香吗？我承认很香。但你要知道，飞度再好它依旧是个两厢车，通过性还是不行。而今天这辆东风风光S560确确实实是个SUV，它拥有SUV一些专属的特性，例如：坐姿高、看着大、空间感不错。所以好与不好也要结合您的个人用车需求，毕竟萝卜白菜各有所爱。对于新东风风光S560本身来说，它能有这样的表现以及这样的价格，已经很有诚意了。