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绝不能错过的家用好车 星途揽月试驾体验

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2021-03-15 15:13:48来源:58车类型:原创编辑:周洋

揽月是星途品牌旗下全新旗舰中大型SUV,此前叫做星途VX,后来定名为星途揽月。这款车目前已开启预售,预售价为17.00-23.00万元,含290T(1.6T)和390T(2.0T)车型。同时,新车将于2021年3月18日正式上市。

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大多数消费者在选车时,除了要看车辆的价格是多少、外观好不好看、科技配置够不够用、安全性高不高等方面外,还主要看这款车的空间大不大,能不能满足家庭出行的需求,以及车辆会不会开起来很肉、很难开等一系列要素。那么,作为全新旗舰车型的星途揽月,它的具体表现如何?让我们一起来看看。

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外观方面,星途揽月采用了较为方正的设计,整体看上去十分的魁梧,而这种方方正正的设计也是很多消费者比较喜欢的一种设计。

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前格栅内部的平直的横条镀铬装饰,进一步拉宽了车头的视觉宽度。细节方面,2.0T车型的前格栅还加入了玫瑰金色的装饰进行点缀,和1.6T车型进行区分。

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“EXEED”英文标识印刻在中网上方一条粗壮的镀铬装饰中,两侧大灯配备的为全LED的光源,并支持动态流水转向功能。同时,该车的LED日间行车灯应用了贯穿式设计,视觉效果不错。此外,这款车还配备了LED的雾灯。

下方保险杠区域也同样采用银色的镀铬饰条进行装饰,进一步防止车辆刮蹭,也让前脸看上去更有档次。该车还配备了毫米波雷达传感器,具有自适应巡航和主动刹车等功能。

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作为一款7座中大型SUV,星途揽月近5米的车长,以及2900mm的轴距,让它不仅在同级别中占有很大的优势,并且还能为车内带来更充裕的乘坐空间,尤其是第三排。

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多条幅铝合金轮圈视觉效果不错,与之搭配的是马牌MC6系列轮胎,尺寸为245/45 R20。

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尾部采用了贯穿式LED尾灯以及两边纵向布置的反光带,整体的设计与前脸形成了很好的呼应;双边共两出的排气布局并不是装饰。

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星途揽月的内饰同样采用大量横向的线条进行装饰,让车内看上去也十分宽大;同时,车内在用料上增加了木纹元素进行装饰,在搭配64色氛围灯,进一步提升了车内的豪华氛围。

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揽月在科技感的营造上也十分到位,采用时下较为流行的双联屏设计,两块屏幕尺寸均为12.3英寸,同时屏幕有三种主题可进行自由切换,不过看这个屏幕,你是否有些眼熟。

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平底方向盘在质感和握感方面都表现出色,两侧多功能按键也很丰富。此外,这款车还带有换挡拨片功能,其实这个功能对于大多数人来说都几乎用不上。

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12.3英寸的全液晶仪表,显示效果不错,通过方向盘可更换不同功能界面。但实际体验之后觉得一些功能调节稍显复杂,要花些时间去熟悉。

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12.3英寸中控触摸屏的界面显示效果同样不错,各项功能布局很容易找到,部分功能也可以通过语音进行操作。车辆搭载的是Lion 4.0雄狮智云系统,包括QQ音乐、星途唱吧、在线小说等车载娱乐功能,而且还搭载丰富的百度应用,如百度地图、在线购电影票、找停车场和结算等,系统支持FOTA升级。丰富的功能自然是没得说,但系统的流畅度有待加强,会出现反应迟缓的现象。

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在智能化配置方面,星途揽月搭载的AR全景导航,确实非常实用,这项功能在同价位和同级车中都是没有的。功能开启后,通过前风挡摄像头,在液晶仪表盘上可清晰显示出车辆周围的场景,并且画面中还有虚拟箭头为驾驶者带来行驶路线的指引,看起来非常的直观。

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该车还配备了WHUD抬头显示功能,可显示导航路径,驾驶者不用再低头看仪表盘确认车辆信息,方便实用的同时,还进一步提升了行车安全性。丰富的智能配置一直是自主品牌车型都在推崇的,这也是很多消费者在买车时的关注点,体验星途揽月这套系统之后,确实是很多车型比不了的。

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安全配置方面,星途揽月搭载了全套ADAS智能驾驶辅助系统,集成了 ACC自适应巡航、前碰撞预警(行人、自行车识别)、车道保持、交通拥堵辅助、交通标志识别、盲点监测、后碰撞预警、全自动泊车辅助等多项功能,实现实现L2.5级自动驾驶辅助。

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此外,星途揽月在配置上还配备了索尼音响、手机无线充电、人脸识别/声纹识别、手机蓝牙钥匙等配置。360度全景影像还支持3D显示,对于很多驾驶员来说是非常实用的功能。

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车内还拥有三区自动恒温空调,前后排均采用了触控面板进行操作,前排座椅加热和通风等设计也在面板上,该车还带有CN95级过滤系统。屏幕虽然看上视觉效果不错,但非常容易落灰和沾上指纹。

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第二排门板上还设置了开门预警功能,并在两侧的后门安装了提示灯,这个功能也挺实用的,尤其是要下车时,由于车在车内有盲区或不注意,后方突然有个骑电动车、摩托车的钻出来,就会发生危险。此前同事就遇到过这样的事故,星途揽月能为消费者考虑的如此周到,是值得点赞的。

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前排座椅坐上去柔软舒适,包裹性和支撑性都表现不错,坐垫的前部还进行了加长,给腿部带来不错的支撑。试驾车座椅采用的是白色皮质进行包裹,虽然让车内看上去更居家、明亮,但不好的一点就是浅色不耐脏,总要去花些时间去清洗和打理。

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第二排座椅同样宽大舒适,并支持前后和靠背角度调节;而后排的亮点之处就是,该车配备了可调节角度的航空级睡眠头枕,这样即使长途出行,乘客也不用在脖子上戴个头枕了,缓解疲劳的同时也能带来非常舒适的乘车体验。

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作为一款7座中大型SUV,星途揽月采用2+3+2的座椅布局,即使是第三排,该车也配备了很多人性化的配置,如可调节高度的头枕、杯架、USB接口以及空调出风口等。

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从实际体验来看,星途揽月的空间表现非常可观。身高167cm的体验者,将座椅调至最低,头部可获得两拳以上的空间。

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保持前排座椅位置不变,体验者来到第二排,先将座椅移动至最靠后位置,头部空间两拳,腿部空间十分充裕。接下来将二排座椅移动至最靠前位置,此时腿部空间还有两拳以上的空间表现。

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其实,对于一款7座SUV来说,第三排是大家比较关注的。在第二排座椅移动至最靠后的位置下,体验者在第三排的腿部空间基本顶在第二排座椅靠背上。如果第二排座椅移动至最靠前位置,此时坐在第三排就可获得比较宽敞的腿部空间。星途揽月的乘坐表现确实给人惊喜,但2+3+2的座椅布局,使第三排乘客上下车会受到一些影响,而且第二排座椅放倒和推起有些沉重,对于一些女乘客就不太友好,如后期采用2+2+3的布局设计,会更好一些。

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一些7座SUV为了让车内乘坐空间大一点,就会减小后备厢储物空间的使用,如果车辆发生追尾,后排乘客的安全性也得不到保障。而星途揽月在三排座椅都使用的状态下,后备厢容积也是非常可观的。如果将二、三排座椅都放倒,后备厢进深可达两米,可形成一个全平空间,储物能力可想而知,完全能够满足你长途旅行行李物品都存放和家用多场景的需求,这也让星途揽月拥有很高的竞争力。

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动力方面,星途揽月390T车型搭载同级当中最强的自主2.0TGDI 星核发动机,最大功率187kW(254Ps),最大扭矩达到390N·m。这个动力参数,不光是在同级中,在一些合资车型中也是不落下风的。传动系统,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱

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起步阶段,当你挂上D挡踩下油门,首先要掌握好油门力度,不然会有往前蹿的现象,这种调教虽然不拖沓,但是在拥堵路段的时候,这种往前蹿的感觉就不太好了。但当你熟悉了这台车之后,给我的体验感就是发动机响应非常灵敏,平顺,动力提升真的非常轻快。

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我们在空旷路段还测试了百公里加速,对于揽月这个尺寸来说,百公里加速在8秒左右,这个数据表现是已经是非常优秀了。驾驶这款车,你会感觉这台车有源源不断的动力储备,无论是超车并线还是后段加速,都会从容轻快的通过,在高速上的表现也相当不错。当然揽月还提供了运动模式,此时发动机会更加灵敏,转速被维持在更高,以保证更好的动力输出。

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7速双离合变速器在低速、低挡位时顿挫的频率并不高,这是值得表扬的地方。当你深踩油门,发动机的转速攀升至4000rpm左右时,揽月这款双离合变速器仍然表现的非常平顺,升降挡你都很难察觉到,与发动机的匹配很到位。

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当车辆转弯时,揽月的车身姿态比较沉稳,不会出现较大的侧倾,转向系统比较灵活。别看车大,即使是女司机也能轻松驾驭,开起来一点都不笨重。

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底盘悬架采用大是前麦弗逊/后多连杆前后独立悬架结构,悬架整体调教的偏硬一些。偏硬的悬挂在通过一些坑洼路段以及起伏路段时,悬架行程较短、回弹速度较快,可以很轻松地应对下来,并且车辆没有出现多余的晃动。但是在遇到细小的颠簸时,处理得不够干脆,悬架的震动会很明显的传入到车内。

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NVH方面,星途揽月整车的隔音做的比较到位,前挡风、前排侧门都采用了降噪的隔音玻璃以及全车36处隔音棉。因此车辆在行驶过程中对发动机、风噪、胎噪都抑制的不错,但是悬架震动时,底盘传入车内的声音会比较敏感,但其实这些对车内整体舒适性都不会产生太大的影响,因人而异吧。

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星途揽月整体的定位和特性非常清晰,除了拥有沉稳大气的外观设计、众多智能科技、安全配置的加持,以及不错的驾驶感受以外,最具竞争力的还是它的真7座大空间,非常宽敞实用,在同级别车型中非常具有竞争优势了。虽然这台车还有一些不足的地方需要提升,但也足以看出奇瑞冲击高端市场的信心。如果您对造型、空间、配置、动力有一定需求,星途揽月宜商宜家,还是非常值得考虑的。新车将于3月18日正式上市,如果你喜欢这台车,不妨去4S店试驾体验一下。

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揽月
报价:16.89-22.99万
级别:中大型车
排量:1.6L 2.0L
变速箱: 双离合

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