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就差倒车影像 深入体验蒙迪欧-致胜

就差倒车影像 深入体验蒙迪欧-致胜

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2008-11-12 01:23:29来源:汽车点评网类型:原创编辑:祁子鑫

1外形内饰很出色/配置缺少两个重要功能

  [58汽车 体验]  多数人买车都喜欢求大,毕竟买车要为全家人服务,买个两座的小车倒是时尚,但实用性也就差了很多了。从这个需求出发,轴距2850mm的蒙迪欧-致胜应该是完全胜任了,虽然已经上市很长时间,但之前都是简单的看看,像这次吃喝都在一起的呆上几天的详细测试还没有过,所以对这款车的印象也更多停留在外形漂亮,空间大的认识上,不过经过了几天的测试,在使用方面,除了以往的认识,还有了更多的感受。

空间大/视线不佳 深入体验蒙迪欧-致胜

● 外形非常出色

  关于蒙迪欧-致胜豪华运动版的外形多数人都和我应该有同样的评价,那就是漂亮、大气,提精神。车身饱满而富有棱角,车灯狭长而锐利,车尾在开动时显得非常紧凑,也符合致胜的定位。高腰线提升了视觉重心,低矮的车头和高翘的车尾形成了向前俯冲的效果。车身下部的包围迎合了运动两个字,而车尾的扰流板则是非常重要的部分,有了扰流板的致胜车尾显得很饱满,而缺少了这个的其他车型总感觉尾部有些突兀。雪花状的轮圈是最吸引人的部分,如果想要个性那这个非有不可,同时配合这款时尚轮圈的是235/45 R17规格的米其林轮胎,薄胎壁的宽胎提供了更出色的性能,同时也提升了视觉效果。

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  关于外形我想没有必要说得太多,毕竟这车已经在大街上跑了好长时间了,个人最喜欢致胜的轮圈和厚实但紧凑的车尾。而谈到工艺方面,蒙迪欧-致胜只能算是中规中距,钣金接缝比较均匀但不够细腻,而车身侧面的包围经过了长时间剧烈使用也开始有些松动。

● 内饰材质扎实

  和长安福特旗下的福克斯一样,蒙迪欧-致胜的内饰用料也非常的扎实,并且手感出色,门板和中控台大面积使用了软性材质,相比多数中型车,致胜在用料上表现很出色,而工艺也属于中上等,并没有明显的接缝不齐现象,不过细节处的工艺还不够火候,小部件和一些按钮手感有些松散。

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  而内饰款式上应该能满足多数人的需求,黑色内饰配合着尚佳的材质,质感非常好。镶嵌银色装饰条的门把手很现代很运动,车窗按钮前部同样使用了银色装饰。仪表盘应该是车内最吸引人的配置,虽然中控台同样有一个大尺寸的液晶屏,不过和仪表盘的相比就不够梦幻了。

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  液晶屏两侧分别连着转速表和速度表,形成一个类似于体育场跑道的形状,而清晰的液晶屏负责显示音响、收音机和电话等功能,左侧有车辆的模拟显示,车灯、车门以及倒车雷达都会很形象的显示出来。不足之处是液晶屏不能显示瞬时油耗,只有剩余里程以及平均车速。

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  中控台的大液晶屏同样很吸引人并且可以通过触摸来进行操作,使用时更加方便,不过功能上豪华运动版显得并不全面。

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  首先是缺少GPS功能,浪费了这么大的液晶屏,不过好消息是近期推出了增加导航功能的车型,价格为23.98万元。其次是应该增加倒车影像功能,毕竟蒙迪欧-致胜个头不小,而那个又厚又大的尾部阻挡和不小的后方视线,在路况复杂的地段闪转腾挪,光靠那几个会哔哔叫个不停的倒车雷达并不好使,即使在仪表盘处有模拟的距离显示,但还是有些心有余而力不足,所以倒车影像是一个很必要的配置,希望推出改款车型时能够在配置单上见到它。


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  对于蒙迪欧-致胜来说,外形和内饰我都非常满意,而材质的质感和手感都非常出色,中控台那种柔软而有弹性的感觉非常舒服,仪表盘同样非常现代,特别是仪表盘中间的大液晶屏,可惜的是显示的功能不算多,总感觉不是很过瘾。

  工艺方面,虽然算不上粗糙,但蒙迪欧-致胜也没什么太多的亮点,算是中规中距,比较不错。

2配置丰富/人性化设计的8个特点

● 配置及人性化设计体验

  本次测试的豪华运动版售价为22.38万,安全配置上标配正副驾驶安全气囊和前排侧气囊,ABSEBDESP车身稳定控制提供均为标配,在这方面和同级别车型基本相同。其他配置上,双区自动空调、电动天窗、多功能方向盘、电调座椅、氙气大灯、座椅加热、真皮坐椅等均为标配,还算比较丰富,比较让人满意,不过缺少了前面提到过的GPS和倒车影像功能,GPS在去一些不熟悉的地方非常实用,而倒车影像对于解决致胜大屁股挡视线很有帮助。

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  此外,蒙迪欧-致胜还提供了智能钥匙和无钥匙启动系统,只要车主将钥匙带在身边,上车和下车时就不需要开锁和锁车,钥匙离开一段距离后会自动将车辆上锁,不过对于习惯了每次下车都按两下钥匙的人来说,心理面总有些不踏实,每次习惯性的拉车门看看有没有锁好,结果门又开了。而点火时需要保证钥匙放在车内,踩下油门踏板,按动点火按钮即可,不过这里有一个设计上的小缺陷,就是车辆启动后,即使你拿着钥匙跑到一、两公里以外,车辆仍然能够正常开动,并且不会显示钥匙不再车内的提示,所以这里建议厂家能够增加一个提示功能以及钥匙离开车厢自动熄火功能,后者对于防盗窃还是有很大的作用。

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  功能人性化方面,主驾驶的车窗按钮设计比较有特点,并不是常规的保持水平,而是略微像驾驶员倾斜,这样的结果就是使用时手臂能够保持一个更舒适的姿势,而不需要长时间端着,此外,蒙迪欧-致胜的4门均为一键升降,很方便,但防夹手功能并不太灵光,需要遇到很大阻力才会下降,所以车内有儿童时要小心升起车窗。

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  四辐方向盘提供了多功能键,银色的按钮很现代,不过材质上略显单薄,手感也有些生硬,好在配合着仪表盘中间的液晶屏,使用时非常容易上手,也很直观。而处于方向盘底部的定速巡航按钮材质够厚实,手感也不错,就是使用时行程有些短,和驾驶员的交流不够,总是不知道按没按下去,另外在通过定速巡航功能提速时,仪表盘没有具体的速度显示,对于日常使用影响不大,不过还是希望厂家能够提供这个功能,要不然就浪费仪表盘中央那么大一块液晶屏了。

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  致胜提供了蓝牙系统可以很轻松的和自己的手机相连接,使用时可以通过中控台中央的大屏幕操作,也可以使用方向盘后面的功能键完成,另外这款车应该提供语音功能,至少那个功能键上有标注这个功能,但我却努力尝试也没有完成,同样努力也没有完成还包括大灯清洗功能。在上手难易度方面,这两个功能的表现并不算好。

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  致胜的空调出风口是我比较喜欢类型,有人说圆形的出风口运动,但对于我来说,这个圆形的出风口能够360°旋转,在我不希望被风直吹的时候,可以将风力调节到任意角度,相比常规的方形出风口不存在死角。

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  此外,致胜的手刹手柄位置相比多数车型有些低了,松手刹时偶尔会不经意的少放一段,这主要是由于手刹至少提供了6个档位可以选择,松手刹时难免会疏忽,另外就是位置偏低,会放到离终点还有一个档位的位置。对于致胜车主来说,这点需要开车时多注意一下。

3空间宽敞/后排舒适度一般

  相比手刹的位置偏低,致胜的后排头枕显得有些高,当升到最低档位时,普通的乘客可能只有头部最上面靠在头枕的下部,感觉并不是那么舒适,如果将头枕完全降下来,这时头枕又顶在肩膀上,不是很舒服。合理的位置应该是图中的中间位置,不过这里没有档位,总是给人不踏实,要掉下来的感觉。

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  配置和人性化感触比较深的就是上面这几点,总体上感觉配置很丰富,各个功能也比较好用,不过还是存在着几个小问题,对日常使用的实用性和舒适性还是有一定的影响。

● 乘坐/储物空间体验

  前面我们提到了,致胜轴距2850mm,所以最值得炫耀的就是后排腿部空间,事实上也确实如此,后排乘客即使不保持端正的坐姿,腿部还是能够留有很大的空间,而头部的空间同样不错,乘客也不会感到压抑,而前排乘客同样可以获得良好的头部空间。舒适性方面,前排采用了运动座椅,包裹和支撑都很到位,不过座椅两侧的突起并不是很软,所以如果身材有点胖,可能就需要私下里健健身,保持一个优美的线条了,后排的座椅材质偏硬,支撑性很好,但缺乏足够的弹性,舒适性一般。

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  储物空间方面,致胜的储物盒继承了外形大的特点,放个随身的物品都不成问题。此外,前后排中央扶手都提供了储物盒和杯架的功能,前排独立杯架后方还设计了一个硬币槽,很好的放零钱的地方。

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  此外,行李箱很深并且内不规整,450L的容积也不算小,而实用性方面下沿离地高度为700mm,有些高,搬重物时要多费些力气。


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  空间和人性化设计方面,蒙迪欧-致胜凭借着身材的先天优势,在空间上有着很好的表现,后排乘客就算不正襟危坐也能够留下很充裕的腿部空间,而舒适性方面,前排座椅更注重运动,所以只要你身材适中,就会觉得非常不错,如果胖了就平时多锻炼一下。后排座椅材质偏硬,弹性也一般,舒适性不是很出色。

  储物空间很多也很实用,随身的物品能够又一个安全的地方放置,而前后排的杯架也很方便。

  功能上缺少GPS和倒车影像是个遗憾,这两个配置对于驾驶员来说很有用,而遥控钥匙离开车厢后车辆仍能开动需要改进,这样并不利于安全。

● 编辑总结

  之前蒙迪欧-致胜给我留下的大的特点依旧保留,而在人性化设计和乘坐舒适性方面有了更多的感触。综合来看,蒙迪欧-致胜外形漂亮、空间大并且乘坐也比较舒适,丰富的储物空间方便放一些随身物品,功能丰富并且设计也比较人性化,不过功能上还是缺少GPS和倒车影像两个比较重要的配置,这方面稍微有些遗憾。另外功能的使用上还需要简化,用不了的语音和大灯清洗功能确实让人看着着急,而钥匙离开车辆后没有提示而且能够正常开走也需要进行一些程序上的调整。(文/58汽车 祁子鑫)

4蒙迪欧-致胜2.3豪华运动版/升级版详细参数配置

  蒙迪欧-致胜2.3豪华运动版/升级版详细参数配置

产品名称 蒙迪欧 致胜 2.3 豪华运动版 蒙迪欧 致胜 2.3 豪华运动升级版
产地 国产 国产
车型 中型车 中型车
推出年份 2007 2008
最高车速 200Km/h 200Km/h
百公里经济油耗 7.1l/100Km 7.1l/100Km
长/宽/高 4854/1886/1495mm 4854/1886/1495mm
车重 1586Kg 1586Kg
轴距 2850mm 2850mm
轮距 1587mm 1587mm
后轮距 1605mm 1605mm
最小离地间隙 120mm 120mm
车身结构 三厢 三厢车
车门数 4 4
座位数 5个 5个
油箱容积 70l 70l
行李箱容积 450l 450l
排量(cc) 2260 2260
排量(L) 2.3l 2.3l
工作方式 自然吸气 自然吸气
气缸排列形式 L L
汽缸数 4个 4个
每缸气门 4个 4个
压缩比 10.6 10.6
气门结构 DOHC DOHC
缸径 84.5 84.5
冲程 94 94
马力 160 160
最大功率(kW) 117 117
最大功率转速 6500 6500
最大扭矩(N·m) 205 205
最大扭矩转速(rpm) 4000 4500
发动机特有技术 i-VCT i-VCT
燃油 汽油 汽油
燃油标号 93号 93号
供油方式 多点电喷 多点电喷
缸体材料
缸盖材料
环保标准 欧IV 欧IV
变速箱名称 6挡手自一体 6挡手自一体
挡位个数 6个 6个
变速箱类型 AT AT
驱动方式 前置前驱 前置前驱
悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型 后复合连杆独立式 后复合连杆独立式
助力类型 电子液压助力 电子液压助
前制动器类型 盘式 盘式
后制动器类型 盘式 盘式
前轮胎规格 235/45 R17 235/45 R17
后轮胎规格 235/45 R17 235/45 R17
前轮辋规格 7.5JX17 17
后轮辋规格 7.5JX17 17
备胎 全尺寸 全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘) - -
后排头部气囊(气帘) - -
前排侧气囊
后排侧气囊 - -
膝部气囊 - -
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
ABS防抱死
制动力分配(EBD)
牵引力控制(ASR/TCS/T -
刹车辅助(EBA/BAS)
车身稳定控制(ESP/DSC
升降(空气)悬挂 - -
胎压监测装置 - -
零胎压继续行驶 - -
动力随速转向 - -
主动转向系统 - -
手动天窗 - -
电动天窗
全景天窗 - -
同色后视镜
同色防擦条
运动版包围
铝合金轮毂
真皮方向盘
左脚休息踏板
方向盘上下调节 -
方向盘前后调节 -
多功能方向盘
方向盘换档 - -
定速巡航
泊车辅助
多功能显示屏
HUD抬头数字显示 - -
真皮座椅
运动座椅 -
座椅高低调节
腰部支撑调节 - -
前排座椅电动调节
电动座椅记忆 - -
座椅加热
前座中央扶手
后座中央扶手
前排杯架
后排杯架
座椅按摩/通风 - -
后排座椅整体放倒 - -
后排座椅按比例放倒
GPS导航系统 -
多媒体控制系统 -
蓝牙系统
车载电视 - -
车载电话 - -
中控台液晶屏
后排液晶屏 - -
MP3支持
单碟CD - -
多碟CD转换器 - -
单碟DVD
多碟DVD系统 -
2-3喇叭扬声器系统 - -
4-5喇叭扬声器系统 - -
6-7喇叭扬声器系统 - -
8喇叭以上扬声器系统
氙气大灯
自动头灯 -
转向头灯
前雾灯
后雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
电动车
后电动车窗
防夹手功能
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
手动后遮阳帘 - -
电动后遮阳帘 - -
后视镜防眩目
后排侧遮阳帘 - -
遮阳板化妆镜
感应雨刷 - -
手动空调 - -
自动空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节 - -
车载冰箱 - -

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蒙迪欧-致胜
报价:16.98-25.68万
级别:中型车
排量:2.0L 2.3L
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