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MPV中的霸主 试驾别克GL8新ES陆尊 653T

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2020-09-30 00:16:37来源:58车类型:原创编辑:高彬

谈及到别克,或许你不知道君威、或许你不知道君越,但你一定知道别克GL8。在家用MPV领域当中,GL8一直占据的都是C位,而且二手车保值率也是超级的高。虽然偶尔有人会谈及到奥德赛艾力绅,但相比较而言,在行驶质感方面,别克GL8确实要更胜一筹。今天试驾车型为 【2020款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型】。

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这辆GL8 ES 路尊看山去非常时尚,线条的运用非常充实,而且整体的气场很到位,这是奥德赛或者艾力绅比不了的。最重要的是GL8不仅仅支持家庭用车,而且还支持商务出行,而且受众群体年龄段涵盖的很全。如果你刻意去观察就会发现,GL8的车主,有20出头的年轻人,也有40左右的大叔。

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前格栅依旧采用飞翼式的设计,格栅采用横条式,加上贯穿中网以及大灯的银色镀铬饰条,可以营造出很强的力量感,并且可以拉伸车头整体的横向视觉感。下部配备的格栅同样采用银色镀铬饰条作为点缀。

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头灯的样式进行了升级,而且点亮后的效果非常迷人,带有很强的仪式感。解锁的一瞬间,内部LED灯组会逐级点亮,而且转向灯也配备了流水式的效果。

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侧面整体还是方正的造型,但侧面的腰线看上去很锋利,而且采用多段式的设计。第二排以及第三排采用隐私玻璃,侧面采用电动开启的方式,而且把手非常宽大。车身尺寸为:长/宽/高,5219/1878/1799,轴距为:3088mm。

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轮胎采用尺寸为225/55 R18的马牌轮胎,轮圈采用多辐式设计,整体营造的运动感还是很到位,相比Avenir版本车型缺少了自动修复的功能,备胎位于车底部。

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尾部的设计就是方方正正的造型,先不说好看与否,给你第一感觉就是空间很大,特别能装。除此之外,与车头相同,也采用了贯穿式镀铬饰条,尾灯采用LED的光源,并带有流水转向的效果,解锁时也能有不错的仪式感。

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以前的GL8可能内饰没有什么豪华感,但新款车型贯穿式的大屏幕确实很抢眼。整体的做工还是那么优秀,软质材料的包裹看山去很有档次感,而且副驾驶位置还采用了打孔的设计。

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配备四辐式方向盘,采用真皮包裹并加入打孔的处理,多功能按键采用按钮式的设计,方向盘可以上下前后进行调节。

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12.3英寸的全液晶仪表支持多种显示模式,看上去很有科技感,可显示的内容也是比较丰富。

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12.3英寸的中控屏幕可以实现触控式的操作,采用eConnect3.0系统,支持百度CarLife、CarPlay等车载互联,而且还支持OAT远程升级,省去了跑4S店的烦恼。

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空调控制区域采用触控式的操作,科技感很强,同时字幕很清晰。日常使用起来还是比较便捷,驾驶员可以轻松对此进行调节。

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流媒体后视镜确实是一个不错的配置,可以实现大广角的感觉。尤其是在黑夜雨天的时候,可以提升行车的安全性。不过第一次使用需要适应一下,因为流媒体后视镜显示的内容相比传统后视镜显示的内容要更大,更近。

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相比较科技配置而言,我更喜欢GL8多功能的储物能力,以及人性化的小配置。例如后排座椅带有USB充电口,第三排门板上也带有USB充电口,而第一排以及第二排均带有非常不错的储物格,并且第二排还提供了小桌板,日常使用起来非常的便捷。

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对于一款MPV而言,座椅的舒适度非常重要。GL8的第二排采用两个独立的座椅,可以前后调节,重要的是,座椅的填充物很足,坐上去很舒服,除此之外,第二排座椅还可以实现“北京摊”式的设计。第三排座椅相对来说也比较舒服,原因是由于座椅非常宽大。

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体验者身高172cm,来到驾驶席,将座椅调至最低,头部空间两拳,整体的表现非常不错。当前排座椅调整好的状态下,体验者来到第二排,将第二排座椅调至最靠后,头部空间一拳四指,腿部空间一臂,可以说空间非常的大。

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也正是因为这样的大空间,所以才能实现如图中这样的躺姿。我想大部分购买MPV的朋友也是冲着这样的设计才下单的。

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除此之外,第二排座椅还有小桌板,对于大部分商务人士来说,后排可以形成一个移动的办公室。对于普通家庭来说,第二排的小桌板可以用来当做用餐小桌板。

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将第二排座椅调至合适位置时,体验者来到第三排,腿部空间两拳,这样的表现在同级车型中都是可圈可点的。

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如果你对乘坐空间没有需求,那么储物能力也是GL8的强项,当座椅放倒后,后备箱整体的表现可以用超大来形容,拉运大型货物完全没有问题。

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全系搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱,并配备电子换挡杆,发动机最大功率237马力(173kW),最大扭矩350牛·米。

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虽然这辆车尺寸很大,但2.0T的发动机还是比较给力,初段的感觉很轻盈,油门的灵敏度也恰到好处。9AT的变速箱使这辆车输出变得很平顺,同时急加速的时候,降档速度也比较值得称赞。

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虽然排量看着不大,但中后段的加速表现着实让我感到惊讶,有很足的底气,需要超车的时候,动力也是随叫随到。刹车整体的感觉比较中和,不贼也不慵懒。

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在MPV当中,GL8的操控一向非常不错,试驾过后确实是这个感觉,整体的侧倾很小,而且开起来有很强的高级感。悬挂的率震效果也比较出色,对于路面上细微的颠簸处理的很干脆,而且整体的NVH表现值得称赞,胎噪以及风噪处理的很出色。

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而且这辆车还配备了很多驾驶辅助系统,比如车辆道保持、自动刹车灯功能,当遇到紧急情况的时候,车辆会自动做出判断。而实际驾驶过程中我就深有体会,而且这套系统的灵敏度非常强。

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GL8的实力相信大家都比较清楚,如果您经常开车上下班,在路上碰到GL8是非常常见的一件事。从这方面就可以看出,别克GL8是一款非常受欢迎的车,除了商务出行还可以满足家庭出行,而且GL8的保值率也是非常的高,再加上出色的行驶至感,所以选择GL8你不会后悔。

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别克GL8
报价:23.29-52.99万
级别:MPV
排量:2.0L
变速箱: 手自一体

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