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动力很顺/空间很大 试驾新款东风风行T5

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2019-10-28 00:11:03来源:58车类型:原创编辑:曾月林

今年5月份我试驾了风行T5L这款车,5个月之后又来试新风行T5,其实在新风行T5上市之前,我同事就已经试驾过这款车的试装版本,而我今天试驾的则是正式量产的车型,看看他有哪些不同?

动力很顺/空间很大 试驾新款东风风行T5

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1、外观进行了小改

新风行T5与旧款相比外观变化还是比较明显的,整个前脸进行了重新的设计,相比旧款圆润的设计,新款更富有棱角。

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车身尺寸也有所缩小,这些都是因为更换了外观件而引起的轻微变化,轴距依旧是2720mm。

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尾部是设计也有轻微的变化,就是贯穿式尾灯的下方增加了一条黑色的饰板,此外就是下包围和银色饰板进行了调整。

2、动力为国六排放

新风行T5搭载1.6L和1.5T两款发动机,排放都符合国六标准,这也是本次新风行T5推出小改款的关键,毕竟现在一线城市都执行国六排放标准,主机厂的产品要跟上政策的要求。

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1.5T发动机型号为4J15T,最大功率156马力/5000转,最大扭矩230牛·米/1750-4600转,而旧款车型搭载的是代号为4A19T的1.5T发动机,最大功率150马力/5500转,最大扭矩200牛·米/2000-4500转。

与1.5T发动机搭配的则是东安三菱6AT变速箱,取代了旧款的CVT变速箱。

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动力增强后,新风行T5驾驶起来自然表现更好,发动机的低扭不错,起步很轻快,而且与6速自动变速箱的调校非常不错,不会有任何的顿挫感。中速加速也很有快感,涡轮在1800转就开始介入,230牛·米的最大扭矩在中低速的时候真的是随踩随有,表现不错。

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新的1.5T发动机整体调校偏家用,动力输出不会太暴力,所以在任何速度下它都是很平顺的,这一点也许很多消费者会很喜欢。

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新的动力系统调校很不错,不过NVH方面还有改善的空间,新车在中低速加速的时候,发动机发出的噪音稍微有点大。

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我们试驾的是1.5T自动旗舰型,采用的是电子助力方向盘,整体的转向调校稍微偏沉一点,与现在很多轻雾飘渺的车型相比,这种手感我个人还觉得相当不错。作为一款SUV车型,方向盘的指向性多少要留一些虚位,毕竟在走烂路的时候,留了一点虚位后,反而驾驶起来更舒适。

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悬架的调校可谓软硬适中,我们特意走了一段凹凸不平的泥土路,新风行T5在这样的路况下居然还有点舒服,这还是挺让人意外的,作为日常代步车来说,它可以说表现很不错,过减速带也不会“哐当”一下,就是大家不要把它当性能车去劈弯就行。

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空间是新风行T5的优势项目,新旧两款车在空间表现上完全一致,由于车身设计比较方正,所以它的前后排乘坐空间都很宽敞,在同级别车型里属于比较优秀的存在。

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后排座椅的坐垫可拉起然后将整个靠背放平,这样我们就可以得到一个巨大的尾箱空间,塞进一张床垫两个成年人睡在里面都有足够的空间,平时搬运一些大件的家用电器,那也是轻松搞定。

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新风行T5搭载东风风行Future Link3.0车联网系统,通过链接全面升级的腾讯车联TAI汽车智能系统,支持语音识别、智能导航以及与微信、QQ音乐等腾讯软件无缝链接。

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智能语音交互系统识别率很高,而且反应很快。在驾驶新风行T5过程中,通过智能语音交互即可控制车内诸多功能,如可语音打开空调/天窗、搜索音乐/电台、调节氛围灯、启动智能导航等 ,全面代替人手操控,灵敏迅捷一呼即应。千万级正版QQ音乐库,可以随时随地让你感受互联网科技带来的舒适与欢乐。

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新风行T5支持APP远程控制查看车辆状况,通过手机APP“AI风行”,可控制智能蓝牙钥匙、车窗、空调、发动机等,实现车辆开锁、启动,并可授权好友使用。此外,新风行T5还配备了智能感应尾门、手机无线充电、手机遗忘提醒等贴心智能化功能,让用户舒享智能出行的便捷。

总结:在试驾风行T5L的时候,我就对那辆车的动力系统赞赏有加,如今在试动力系统进行了升级的新风行T5,依然给我不错的感受,作为一款家用车来说,这套动力调校的真的没什么可挑剔。大空间也是新风行T5的优势,虽然它的尺寸相比旧款有所减少,但车内的空间是保持不变的,无论是车内的乘坐空间还是尾箱的储物空间,都很宽敞,所以说对于那些追求大空间SUV的消费者来说,新风行T5是值得考虑的一款车型。

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风行T5
报价:6.99-13.59万
级别:SUV
排量:1.5L 1.6L 1.8L
变速箱: 自动 手动 无级变速

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