说起名爵这个名字，许多朋友都不会陌生，作为一个以“运动”为核心的汽车品牌，这份运动基因当然要雨露均沾，SUV车型肯定也不例外。标题上的三组数据就是用来介绍我们今天的主角——2019款名爵HS 30T车型，7.7s代表零百加速；36.65m代表100-0km/h制动；最后是其换装了满足国六B排放的发动机，那么这款车的表现究竟如何？我们接着往下看。
当然，Trophy运动升级包也在30T车型上作为标配存在，其中包括Trophy专属徽标、红色卡钳、一体式运动座椅等。而且supersport按键和换挡拨片也悉数配备。
2019款名爵HS 30T车型在7月1日正式上市，共推出3款车型，售价区间为13.98-16.98万元。横向对比同样搭载2.0T发动机的竞争对手，2019款名爵HS 30T车型在定价上则更加亲民。
先介绍一下2019款名爵HS 30T的动力参数，这款车所搭载的2.0T涡轮增压发动机拥有231马力的最大功率和370N·m的峰值扭矩，从数据上看还是比较诱人的，与同级竞品相比也具有一定的优势。
与这款2.0T涡轮增压发动机相匹配的是一款6速湿式双离合器变速箱，而且30T车型标配了更有质感的电子挡把。
在道路试驾之前，我们在上汽进行了一次场地试驾，主要为了体验这款车在极限状态下的表现，体验项目包含加速、制动、麋鹿测试、绕桩等。首先是加速测试，这款2.0T发动机的涡轮介入非常早，起步加速过程中车身姿态保持的不错，轮胎几乎没有出现打滑现象，7.7秒的零百加速成绩展现出了它应有的实力。
在刹车测试中，2019款名爵HS 30T车型的100-0km/h的制动距离为36.65m，就算是对标同级别合资品牌车型，这个成绩也不落下风。
麋鹿测试和绕桩项目，是为新车搭载的这套XDS弯道动态控制系统所准备的，这套系统可以在车辆过弯时，通过调整前桥的动力输出，让外侧车轮的动力大于内侧车轮，从而提升过弯能力。经过实测，这套系统的可玩性非常高，建议感兴趣的朋友可以去亲身体验一下。
随后我们把车开到了公路上进行体验，在起步阶段，能够明显感觉到这台2.0T发动机有着非常好的爆发力，油门调校的十分灵敏，有时会给人一种动力过剩的感觉，这种强有力的动力输出在中段加速时表现的尤为明显，高速上超车能够给人很强的信心。
有这种加速表现，湿式双离合变速箱当然功不可没，在需要超车的时候，变速箱能够快速反应迅速的降档，用更高的转速来获得动力。
在不同的驾驶模式下，不仅仪表盘会显示不同的设计界面，而且动力表现也不尽相同。按下方向盘右下角的supersport超级运动模式按键，转速会直接升到2300rpm，高转速区域会让油门的响应更加灵敏。
底盘调教出色，在通过匝道时感受明显，悬架对于车辆的支撑力度刚刚好，在不影响舒适性的同时，让车辆在过弯中有着很好的支撑。而且在底盘构件之间，大量橡胶衬垫的使用可以有效过滤路面的细碎颠簸。
2019款名爵HS 30T虽然不是什么“小鲜肉”，但大量曲面和弧线的设计让这款车非常的耐看，毕竟是从名爵X-motion概念车演变而来的产物，这种造型会让你一眼就记住。
全LED光源的头灯和LED日间行车灯是30T车型的标配，而且还具有自适应远近光和流水式转向灯功能。
车身尺寸方面，2019款名爵HS 30T与老款车型保持一致，长/宽/高分别为4574/1876/1685mm，轴距为2720mm。与同级竞争对手相比，这个尺寸表现中规中矩，至于这款车的内部空间表现如何，您接着往下看。
尾部造型十分饱满，简单的线条和型面设计勾勒出了层次感，尾灯和头灯形成了前后呼应的造型，而且同一采用了流水式转向灯。下方的双边共两出的排气，时刻提醒后车，不要以为我只是一台SUV。
来到车内，经典的黑红颜色搭配不仅体现出运动氛围，而且在皮肤经常接触的部位都使用了大面积的软质材料包裹，这种上乘的质感，有着媲美合资车型的资本。不仅如此，这款车在中控区域依旧保留了大量实体按键，更有利于在驾驶当中进行盲操。
多功能方向盘采用三辐式平底设计，而且在三、九点区域还采用了真皮打孔的工艺，作为运动品牌旗下的SUV，换挡拨片自然也不能缺席。
12.3英寸的全液晶仪表不仅可以显示详细的车辆信息，而且还搭载了MG PILOT智能驾驶辅助系统。
10.1英寸的悬浮式中控屏当中集成了新一代的斑马智行系统，内置模块足够丰富，流畅程度和分辨率都表现的不错，不得不说在多媒体系统这方面，自主品牌车型真的做到了武装到牙齿。
8个扬声器+1个低音炮的BOSE音响是这款车的一大卖点，由BOSE团队历经两个月专为这款车打造的音响系统，听觉效果非常出色。
皮质+Alcantara混搭的一体式运动座椅在30T车型上是标配，主副驾驶电动调节和前排座椅加热也是标配，在寒冷的冬天能你感到一丝温暖。座椅内部填充物也非常厚实，尤其是在肩部和两侧都有着很好的支撑性。
后排座椅在颜值上虽不如前排那么运动，但是在乘坐舒适性上却一点儿都不打折扣，坐垫对于大腿的承托比较到位，而且靠背还支持角度调节，在长途乘坐时可以随时调整“睡姿”。
乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低，此时头部空间约为一拳三指。前排座椅保持不动，体验者来到后排，此时的头部空间约为一拳两指，腿部空间超过两拳。
后备厢的常规储物空间为463L，对于一般家用来说完全够用了，如果需要拓展出更大的空间，第二排座椅全部放到可以达到1287L，而且第二排支持4/6比例放倒，储物空间更加灵活。
结语：总的来讲，2019款名爵HS 30T车型不仅仅是换装了国六发动机这么简单，作为一款主打运动的紧凑型SUV，出色的动力储备加上优秀的底盘调教能够让驾驶者更有驾驶欲望。同时，这款车还拥有60余项全系标配的实用性配置，对比它15万的售价，的确可以感受到不小的诚意。如果你对2019款名爵HS 30T车型感兴趣、或者有什么疑问，欢迎添加大值子微信号进行交流~
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