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1.3T+9AT 进军紧凑级市场/昂科拉GX试驾

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2019-07-12 00:00:00来源:58车类型:原创编辑:高彬

2019年7月11日,别克昂科拉与昂科拉GX正式上市,全新一代昂科拉共推出4款车型,价格区间为12.59-15.59万元,全新一代昂科拉GX共推出四款车型,售价区间为:15.59-18.59万元。昂科拉定位于小型SUV,昂科拉GX定位于紧凑级SUV。今天除了上市之外,我也对昂科拉GX进行了试驾,后面我会为大家介绍昂科拉GX这款车开起来什么感觉?

1.3T+9AT 进军紧凑级市场/昂科拉GX试驾

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1.3T+9AT 进军紧凑级市场/昂科拉GX试驾

价格表:

全新一代别克昂科拉上市价格表
车型售价(万元)
15T 进取型12.59
15T 舒适13.59
20T 精英型14.59
20T 豪华型15.59
 58车 www.58che.com
全新一代昂科拉GX上市价格表
车型售价(万元)
20T 舒适型15.59
20T 豪华型16.59
20T 旗舰型17.59
20T 四驱全能旗舰型18.59
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1.3T+9AT 进军紧凑级市场/昂科拉GX试驾

昂科拉 GX——定位于紧凑级SUV

(主要竞品:一汽-大众探歌、东风日产逍客等)

昂科拉GX携手昂科拉于7月11日正式上市

源于别克Enspire概念车设计精髓,全新一代昂科拉GX呈现出优雅而不失灵动的车身姿态,新车车身尺寸4463 mm×1813 mm×1653mm,轴距达到2640mm。

昂科拉GX携手昂科拉于7月11日正式上市

舒适上档次的内饰设计与优秀的空间表现,以及领先的智能科技,全新一代昂科拉GX面向以85后、90后为主力的年轻家庭,满足他们对高档紧凑型SUV的需求与期待,并彰显其在事业上的实力、自信和对生活品质的高要求。

昂科拉GX携手昂科拉于7月11日正式上市

驱动系统方面,全新一代昂科拉GX 率先搭载技术先进的通用汽车第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱+AWD智能四驱系统的高阶驱动组合,以及1.3T直喷涡轮增压发动机+全新CVT智能无级变速箱的高效驱动组合,不仅为用户带来更多驾驶乐趣,而且带来超越同级的节油表现,并全系满足国六b排放标准。

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【别克昂科拉】

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【别克昂科拉GX】

相比老款的昂科拉来说,新款车型在产品布局方面进行了优化,除了有小型SUV昂科拉,还弥补了紧凑级SUV的缺失。而年轻时尚的设计也势必会给竞品车型一定的压力,用一句话来形容,“小胖子来了次完美的健身”。

当然,新车上市定不会有多大的优惠,除了这两款车,小型SUV还可以选择大众T-Cross、广汽本田缤智东风本田XR-V等车型。而紧凑级SUV还可以选择一汽-大众探歌、东风日产逍客等车型。

小型SUV价格对比
品牌车型价格
别克昂科拉12.59-15.59万
上汽大众T-Cross12.79-15.99万
广汽本田缤智12.88-18.98万
东风本田XR-V12.78-16.28万
紧凑级SUV价格对比
品牌车型价格
别克昂科拉GX15.59-18.59万
东风日产逍客13.98-18.98万
一汽大众探歌13.58-20.38万

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1.3T+9AT 进军紧凑级市场/昂科拉GX试驾

昂科拉GX搭配的这套1.3T涡轮增压发动机对于日常来说完全够用了,发动机与变速箱的配合度也很高,日常超车完全没有问题,并且这辆车1500rpm时就可以输出最大扭矩,而这个转速区间也正是我们日常驾车常用的转速区间。

1.3T+9AT 进军紧凑级市场/昂科拉GX试驾

油门的调教比较适合大多数人,你并不会感觉没劲儿,也不会感觉太窜,都在可控范围内。但急加速的时候还是存在涡轮迟滞的现象,虽然这辆车是一辆三缸发动机,但日常驾驶没有任何抖动的现象。

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刹车初段有些硬,但踩下去之后,制动力的反馈还是比较线性。转向不轻不重,但指向性不是很好,没有那么的精准,但也在可控范围之内。

1.3T+9AT 进军紧凑级市场/昂科拉GX试驾

悬挂对于路面的颠簸处理的很到位,底盘很紧致,有种德系车的感觉。NVH的表现很不错,时速100km/h的时候,胎噪以及风噪处理的都很好。

总结:全新一代昂科拉/昂科拉GX的上市,将开启别克品牌在主流SUV市场的新一轮布局,预告一个更加年轻、科技的别克品牌全面到来。我认为,凭借别克品牌多年的口碑以及产品力这两款车定会有个不俗的表现。

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昂科拉
报价:12.59-18.99万
级别:SUV
排量:1.0L 1.3L 1.4L
变速箱: 自动 无级变速

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