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58秒看懂荣威i6 PLUS 最高优惠4.5万元

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2019-05-01 08:19:24来源:58车类型:原创编辑:王永健

近期荣威i6 PLUS的知名度可谓是越来越高,除了“颜值”高以外,整体设计、配置等都让消费者非常满意,上海车展前我们对此车已经有过静拍和场地测试文章的发布,而这次我们针对1.6L的高配车型再做一次深入体验,争取让大家在58秒内看懂它。

58秒看懂荣威i6 PLUS 最高优惠4.5万元

首先我想荣威i6 PLUS作为升级款车型,它的6个“PLUS”点大家已经清楚的不能再清楚了,而本次我们着重来说一下它的1.6L高配车型。

58秒看懂荣威i6 PLUS 最高优惠4.5万元

先来聊聊让大家最感兴趣的价格和优惠政策!

本次试驾车型是定价10.98万元的荣威i6 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联旗舰大赞版,相比较配置数据等相似的直接竞品帝豪GL(11.08万元)朗逸PLUS(12.49万元)在价格上优势还是很大的,况且,上汽发放了30亿现金红包支持荣威5月的换新活动,凡在6月1日前购买制定车型,在成交价基础继续享受5000-15000的现金补贴,总优惠力度最高达到4.5万元。最终售价总结两个字:亲民。

58秒看懂荣威i6 PLUS 最高优惠4.5万元

然后我们再来看看i6 PLUS还有什么优势!

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1、虽然颜值这种事情众口难调,但相对它的直接竞品来说高下立判。

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2、内饰整体设计规整、舒适,淡雅这个词用在内饰设计绝对非常合适。配置方面i6 PLUS综合表现绝对是最好的,具体配置信息大家可以在网站参数配置页面去对比看看。

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3、驾乘空间得到大大满足,身高180cm的体验者前后排乘坐的舒适性非常高,这就不得不说车身尺寸上占据的优势了。

对比车型名称/尺寸

车身长度(mm)

车身宽度(mm)

车身高度(mm)

轴距(mm)

荣威i6 PLUS

4671

1835

1464

2715

朗逸

4541

1806

1488

2688

帝豪GL

4725

1802

1478

2700

4、车内更多使用了软性的皮质材料覆盖,档次、舒适性、安全性都得到提升。

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  5、1.6L的i6 PLUS选用了CVT无级变速箱(模拟8挡),平顺性真是没得说,本次试驾节油环节中,车内4人满载、无故意限制速度、空调正常开启的开了80多公里高速,实际的加油量为4.5L。

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  那么,有什么地方是还能够有提升的呢?

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  1、为了能够体现运动性,选择了假的双边单出排气设计,其实完全没有必要,因为自身颜值很高不需要这一部分特意为之。

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  2、仪表的设计风格看着有些熟悉,并没有搭上内饰整体偏高档次的水平。

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  3、1.6L车型的动力储备确实让人感到些许不足,虽然定位“丈母娘”车,但确实还是需要一个更合适的调校来避免“大吼不走”的尴尬。

  这款车的驾驶感受怎么样?

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小有惊喜我觉得是最好的一个形容词,毕竟它在动力上没能给到你太强烈的肾上腺素,但底盘的整体性、悬挂提供的舒适性还是非常值得赞扬的。

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i6 PLUS在驾驶安全性上也做得很好,方向盘没有一丝一毫的虚位,指向非常清晰,这对于日常驾驶提供了相当的舒适,当然也在高速、激烈驾驶时提供了更安全、更有信心的心态。综合来讲动态的整体体验还是相当不错的。

综合以上的优缺点,相信大家对荣威i6 PLUS 1.6L版本的车型有了一个清楚的评判,对于竞品之间的优势、劣势也都看的更加明白;荣威i6 PLUS 1.6L车型在同级别车型中保持着空间、配置、驾驶感受以及终端最低售价的明显优势,绝对是聪明人的选择。多说无益,赶快去试乘试驾体验一下才是真的!

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性能测试试驾评测

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