SUV车型在国内的热度一直居高不下，这也使得SUV市场中的竞争也变得愈发激烈，同时这块蛋糕还有着越做越大的趋势，因此任何一个厂家也不会轻易放过这个吃蛋糕的机会。尽管自主品牌主打性价比的SUV车型依旧是销量榜的常客，但是2018年有几辆新款SUV车型是靠实力说话的，有我们熟悉的老朋友，也有新朋友，下面就让我们来回顾这几位实力选手都是谁。

一汽-大众奥迪Q5L

自从奥迪Q5在国内发售后，这款车型就从未离开过SUV的热度榜，而在2018年我们终于迎来了换代车型，并且该车型还根据国人的喜好进行了加长，因此车型的名字后边也加上了一个“L”，正式命名为一汽-大众奥迪Q5L。

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华晨宝马X3

在豪华车领域想要取得高销量，除了产品自身的科技性，国产降低售价可以提高性价比，同时也可以让更多消费者享受到豪华性。像奔驰的GLC，奥迪的Q5早已这样做了，如今宝马X3总算跟上了这个节奏。

全新X3与旗下车系有个共同点，无论身形还是大小，造车的理念都是以驾驶者为主导的，也正因为这一点，国产并未选择加长。

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奔驰G-Class

与现阶段很多汽车品牌不断向市场妥协的做法不同，奔驰G级越野车从最初的设计到如今依旧保持着强大、不妥协的硬派越野性能，随着产品的更迭换代，第四代全新车型似乎又进化了不少，在传承中寻求自我突破，这就是奔驰G级，天生强大，又不苟且于现状，不断突破自我，一直处于无直接竞品的地位。全新一代车型都带来了哪些变化？本文请跟随我的试驾视角一同体验。

奔驰全新G级都有哪些进化亮点：

1、外观在传承中寻求突破，突破点则是科技配置的升级；

2、内饰质感与配置全面升级，双液晶屏幕让硬派越野车的豪华感爆棚，这是历代车型所不具备的元素；

3、底盘全面进化：首次采用前独立悬架、7速变速箱升级为9速变速箱、液压助力转向系统换为电子助力转向和自适应减振器引入。目的只为提升公路性能；

4、全新的G-mode驾驶模式首次引入，让越野不再复杂。

伟大的品牌所创造的产品总懂得该变哪些，该保留哪些，奔驰G级越野车就是其中之一，自诞生之初到今天的39年间，奔驰G级历经了4代进化，但造型方面却从未发生过大的改变，原始、机械是奔驰G级外观给人的最深刻印象，当然这种造型理念在全新一代产品上经过了很好的延续。

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