如今的国内汽车市场中，小型SUV车型受到了越来越多的消费者关注，亲民的价格、宽敞的空间以及SUV大气的造型都让它在汽车销量市场中表现十分抢眼，从而占据了不少紧凑级车型的市场份额，而作为自主品牌SUV领军者哈弗推出的H2就是此中的佼佼者，就在上个月哈弗H2推出了全新增配车型哈弗H2创享版，今天我们就来实地体验一下它的表现。
2018年9月28日，哈弗H2创享版正式上市，新车共推出10款车型，其中红蓝标各5款。其售价格区间为7.49-9.49万元。新车作为一款新增车型，外观上保持了现款车型的设计，主要针对配置进行升级，以提升性价比。
| 哈弗H2创享版上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 蓝标 1.5T 手动时尚型 | 7.49 |
| 蓝标 1.5T 手动风尚型 | 7.99 |
| 蓝标 1.5 双离合时尚型 | 8.49 |
| 蓝标 1.5T 双离合风尚型 | 8.99 |
| 蓝标 1.5T 双离合智尚型 | 9.49 |
| 红标 1.5T 手动时尚型 | 7.49 |
| 红标 1.5T 手动风尚型 | 7.99 |
| 红标 1.5T 双离合时尚型 | 8.49 |
| 红标 1.5T 双离合风尚型 | 8.99 |
| 红标 1.5T 双离合智尚型 | 9.49 |
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此前，我的同事已经针对哈弗H2创享版红标车型进行过较为详实的试驾体验，所以本次我也特意挑选了一台蓝标车型进行体验，如果想要了解红标版车型的同学可以通过点击下方链接自行阅读。
外观方面，哈弗H2创享版在现款车型的基础上，换装了一款全新样式的五辐式轮圈，造型较为简洁，并配备了LED大灯，其它方面基本与现款车型保持一致。此外，新车车身采用高闪烁度金属漆+高彩度珠光漆，并且提供6种车身颜色可选，以满足不同消费者的需求。
配置方面，新车新增了语音控制系统，同时也配备有防夹全景天窗、8英寸中控屏、百度CarLife+苹果CarPlay手机互联、电子挡把、电子手刹等配置。其中Carplay+Carlife双机互联，Carplay支持高德导航、Siri语音控制功能、播客功能。Carlife支持百度地图、音乐、蓝牙电话功能。QQ音乐、网易云音乐、喜马拉雅FM、考拉FM等功能。
动力方面，哈弗H2创享版将沿用现有的1.5T+7DCT动力组合，最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米，官方给出的百公里油耗为6.4L。传动系统匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱，并提供三种驾驶模式。
虽然试驾时间总是短暂的，但经过了多种路况测试后，我对这辆车也有了更加深刻的认识，低速阶段，灵敏的油门调教恨不得让车有一种“窜”的感觉，而造成这一现象的根本原因与偏高的怠速有着密不可分的关系，但由于车辆自身重量的影响，又不会让驾驶者不敢去触碰油门踏板，所以在拥堵路面跟车时，并不会让驾驶者手忙脚乱，可以轻松驾驭。
而到了中后期加速阶段，这台1.5T发动机表现的也是可圈可点，虽然给足油门车速提升没有前期那么迅猛，但也会稳步提升，动力储备还算充沛。而在高速阶段H2给予我的稳定感完全是超乎想像的，这种质感很少会出现在这个级别车型当中，尤其是车内的静谧性，甚至超越了很多合资品牌车型。
对于哈弗这个品牌不用过于褒奖，从其销售成绩就已经证明了一切，它在国内消费者眼中绝对算是比较靠谱的一个品牌，不仅从其外观还是从内饰，都能够给第一次接触它的人留下非常好的印象，尤其是那超出其水平的内饰质感与众多的配置，这一切让哈弗旗下车型都非常有竞争力，并且在日常驾驶时，也是显得动力充沛，综合起来才造就了今天的哈弗，本次试驾的哈弗H2创享版车型也是将哈弗的优势通通集于一身，在性价比方面绝对是让人无法拒绝。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2018款 哈弗H2 创享版 蓝标 1.5T 双离合两驱风尚型 |
| 厂商 | 长城汽车 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 1.5L 150马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡双离合 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4365*1814*1695 |
| 轴距(mm) | 2560 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 210/2200-4500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 110/5600 |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
