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正向研发/空间宽敞/智能交互 威马EX5试驾

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2018-10-17 02:06:12来源:58车类型:原创编辑:赵帅

17年12月11日,威马汽车品牌发布,旗下首款SUV量产车EX5也正式亮相。2018年03月 威马EX5首辆试装车下线,2018年4月20日,威马EX5价格公布,2018年9月10日,威马EX5正式上市,2018年9月29日,威马EX5车型正式交付。从品牌发布到产品交付,威马用了不到1年的时间,兑现了在品牌发布日当天承诺的量产车于2018年量产下线的诺言。我们此次试驾的是威马EX5 Extra创新版,那么这辆车表现如何,我们一起看看。

写在前面,上市当天,威马EX5新车共推出三种续航里程共计6款车型,补贴前售价区间18.655-24.73万元,补贴后(国补+地补以北京为例)售价为11.23-16.48万元

威马试驾

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我们依旧从外观说起,威马EX5整体设计简约利落,前脸部分采用封闭式格栅设计,与前大灯设计成一个整体,让车头看起来更加自然协调,位于车头的威马LOGO可以在充电时亮起并显示充电状态。

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LOGO中心由5大满格电量的柱状波组成能量觉醒信号,分别代表人、车、平台、云和多渠道,勾勒出威马英文字母组合W和M,还囊括了威马汽车人为本、车为载体、平台整合资源、云端纪录轨迹、多渠道捕捉行为的智慧出行新生态。车头LOGO的颜色可以通过车内的大屏控制。

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前大灯看上去较为犀利,延续品牌基因的”W”造型镀铬装饰,底部配有LED日间行车灯,尽可能降低能耗。

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侧面,新车采用一条平滑的腰线,给人动感的视觉感受,EX5长宽高尺寸为4585mm×1835mm×1672mm,轴距为2703mm,官方定位为紧凑型SUV,但其体型跟同级别车比还是比较大的。

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18英寸低风阻轮圈,造型是威马的logo WM样式,低风阻设计。轮胎品牌米其林 Primacy 3st,轮胎型号225/55 R18。市场价不便宜。

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车门配备隐藏式感应门把手,当靠近车辆同时,把手会缓缓弹出,迎接你。很温暖的行为,美观的同时,也能进一步降低风阻。

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尾部造型方面,和车头一样线条相对简单,造型圆润,贯穿式的尾灯采用120颗LED作为光源,提升了车辆的辨识度。

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EX5的E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。与所有威马车型一样,EX5将100%联网,通过“AI+硬件+软件+服务”结合的方式,提供全场景智慧交互服务。

官方透露,EX5普通车型的风阻系数小于0.3Cd,这在SUV领域中同样算很低的了,而配备有空气动力套件的Pro版本风阻系数则进一步降低到了0.28Cd。

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新能源试驾评测电动车试驾评测
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威马EX5
报价:17.98-29.88万
级别:SUV
排量:暂无
变速箱:暂无

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