动力方面，该车搭载了与瑞虎7相同的1.5T发动机（代号SQRE4T15B），其最大功率为147马力、峰值扭矩为210牛·米。传动方面，匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。
全新瑞虎8搭载的这台1.5T发动机在同级别车型中虽然算不上充沛，但也足够满足日常所需，只是由于2000rpm之后才可以输出最大扭矩，所以在2000rpm之前还是会感到稍稍欠那么一点，无论是手动挡还是自动挡车型都会有相同的感觉，起步时油门的调校也比较灵敏，所以即便是没爆发最大扭矩之前也不会觉得很肉，而转速攀升至2000rpm之后，油门的反应属于踩多少有多少的路子，车身的动态响应还是比较不错的。
方向盘转向性方面瑞虎8有一些虚位，不过虽然转向稍有虚位，但新车在弯道内的指向性还是比较不错的，车尾的循迹性比较好不会有任何的拖拽感，此外，由于更加偏向于家用舒适性方面的设定，使得瑞虎8的底盘及悬架系统调校有些偏软，尤其在高速转弯时会出现较为明显的侧倾，需要驾驶者用一定时间适应。
本次试驾体验的这台全新瑞虎8无论是在动力总成的匹配还是外观内饰的设计上都相当不错，部分强项的质感甚至达到了合资车型的水平，这也与以往自主车型给我们的印象大相径庭。此外手动挡车型的加入也有效的拉低了入门产品的价格，增加了在同级别车型中的性价比，其搭载的Cloudrive3.0智云行车互联系统也会为日后的行车生活带来更多地便利性。总的来说，这是一台综合实力很强的SUV车型。
9.78万2022款 1.5TCI 手动特供版 5座
前置前驱 6挡手动 SUV
10.08万2022款 1.5TCI 手动特供版 7座
前置前驱 6挡手动 SUV
10.78万2022款 1.5TCI 自动特供版 5座
前置前驱 6挡双离合 SUV
11.08万2022款 1.5TCI 自动特供版 7座
前置前驱 6挡双离合 SUV
15.79万2022款 1.5TCI 自动尊崇版 5座
前置前驱 6挡双离合 SUV
15.99万2022款 1.5TCI 自动尊崇版 7座
前置前驱 6挡双离合 SUV
15.99万2022款 1.5TCI 自动新动版 5座
前置前驱 6挡双离合 SUV
16.29万2022款 1.5TCI 自动新动版 7座
前置前驱 6挡双离合 SUV
新车指导价：9.78-16.29万
