[汽车点评网 翻译]  其实，我们一直都想寻找出马自达2的亮点所在，只有证明其自身的价值后，才能让它更好的面对那些竞争对手。要知道，这些对手都是非常有自身特点的，如一直都很受人们喜欢的本田飞度，价格低廉的现代雅绅特，还有动感十足的福特嘉年华。所以，我们开始了对这款2011款两厢版马自达2的一个长期测试。

　　为了更好的长测，我们添加了所有可选装的配置，但这些配置中只有巡航系统是我们比较关注的。同时，还多花了200美元选择了珍珠白的漆身颜色。最终的整车价格共计16385美元。它搭载了1.5升发动机和五速手动变速箱，超过100马力的最大功率让它更加运动。以这样的价格来说，很难在车内看到座椅加热、导航系统等配置，也没有多余的装饰。简单素雅的内饰以及小有快感的动力能否成为它吸引人的地方，在即将到来的长达12个月以及20000英里的测试以后，我们会得到一个答案。

　　很长一段时间，我们都没有进行小型车的长期测试。这种小型车通常都会在外观的上争取第一印象的好感，马自达2显然做到了，家族特征明显，感觉上却又不是那么守旧，有一些突破。而内饰上我们之前形容它是简单素雅，但是在设计上很贴心，比如对称的中控台简单而实用。我们的编辑迈克尔曾说过：“对于一辆廉价车来说，可以通过设计上的艺术性与实用性来提升内饰的档次感，因为至少这样可以无需花费真金白银去添加额外的配置”。

　　在驾驶感受上，马自达2的五档手动变速器入位非常清晰、流畅。转向系统给我们留下了深刻的印象，转向时的路感是在这个级别的车型中比较丰富的，虽然算不上十分的精准，但也算得上是指向清晰。它的悬挂系统没有什么新意，并不让人那么想去关注。可这辆马自达2因为离合器的结合点较高，使得我们这位新手司机的编辑约旦非常苦恼，他说：“每次遇到红绿灯或者停车线的时候对我来说都是一个挑战，它让我显得是那么笨拙”。当然，除去起步困难这个因素外，这款小车在奔跑起来的感觉还是让人很有惊喜感的，10秒到达60英里的加速成绩也非常合理。