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试驾东风风神E70 续航351km的出行新选择

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2018-05-22 00:02:56来源:58车类型:原创编辑:赵帅

现代燃料电池车NEXO韩国试驾 续航605km

动力电池是由宁德时代提供。同时,东风风神E70还为用户提供了三电系统(电池、电机、电控)质保8年或15万公里,电芯质保8年或50万公里。东风风神E70整车控制有ECO经济模式和SPORT运动模式,切换至ECO经济模式,可明显减低车辆的百公里电耗;强中弱三档制动能量回收系统,强档模式下最大可增加20%以上的续航里程。

也许是处于安全考虑,电门踏板前段很不敏感,过了三分之一处动力会突然间介入,刚接触这车要适应一段时间。但车速上来之后这种感觉就消失了。

当在强动能回收的模式下,油门踏板保持不动,切换为弱动能回收时候,车辆会明显加速,并且油门变得非常轻盈。

试驾东风风神E70 续航351km的出行新选择

起初我认为这种新能源车“标配”的悬架模式没有什么驾驶乐趣,但试驾过的感受是,厂家确实用心在调校,除了底盘支撑很到位以外,那种“韧劲儿”让你开起来很惬意。当然除了悬架,静音方面也很出色。

最大功率90kW,约合122马力的电机,配上260牛·米的扭矩,在加速瞬间如果将电门踩到底,60km/h内是会有眩晕的感觉,前提是如果你不在乎电量。这台电动机优化了效率区间,对续航的提升起到了很大作用。

试驾东风风神E70 续航351km的出行新选择

试驾东风风神E70 续航351km的出行新选择

总结:东风风神E70的表现还是值得肯定的,按照试驾结束后显示的剩余续航,总续航里程确实在351km以上,在60km/h的等速续航中可达到500km的最大续航里程,上下班代步来讲,一周一充电完全没问题。除了续航,调校、空间、储物也是东风风神E70的优势,尤其是2700mm的轴距,除了带来更大的空间,还符合网约车政策,不仅让消费者可以更灵活的用车选择,还让自身有了更广阔的市场。如此看来,东风风神E70的前景很广阔。此外,根据产品规划,2019年-2020年,还将有多款车型相继推出,还是非常值得期待的。

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试驾评测电动车试驾评测新能源
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东风风神E70
报价:21.28-22.28万
级别:紧凑型车
排量:暂无
变速箱:暂无

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