跟前代途锐相比,第三代更宽,更长,而全新的尺寸对于车辆的设计比例和内控空间可规划的冗余度都更自由并且有积极影响,后备箱容量从697L提升到810L,提升了16%。通过MLB Evo平台的打造,加上车身架构内铝材(48%)和高科技钢材(52%)混合材料结构的应用,从而让整个车体减重106公斤。
得益于MLB Evo平台的共享,第三代途锐能够像全新保时捷卡宴一样拥有后轮转向系统。作为选装设备,在时速低于37公里/小时时,后轮自动转向与前轮相反的方向。这使得车辆更加灵活和灵活。特别是在调头时,全轮转向的转弯直径从12.19米减少到11.19米,减少了一米。当速度超过37公里/小时时,驾驶员驾驶后轮自动转向与前轮相同的方向。这使得操控更加平稳。
途锐配备了先进的空气悬挂系统,除了配备正常舒适设定之外。越野模式下,悬挂将提升25毫米高度(约合1英寸);在越野+模式下,悬挂会提升70毫米高度(约合2.8英寸)。在120公里/小时的时速下,空气悬架将自动降低25-35毫米高度(约合1-1.4英寸)通过减小空气阻力来提升操控性。而途锐还拥有一个装载高度的设定,在此设定模式下,后空气悬挂会单独下降40毫米让装卸后备箱载物变得更加轻松。
主动式侧倾补偿系统大幅减少了车身晃动;完美的空气悬挂系统确保车辆即使在恶劣路况下也能平稳地行驶。作为旗舰级的豪华SUV车型,途锐装备了主动式电子防侧倾杆。该结构将执行器马达安装在了每个防倾杆的末端,并且根据行驶条件,通过机械干预防倾杆的两侧,让它们更加加强机械应力或者分离应力。主动式电子防侧倾杆不仅能够提高不平坦路面上的稳定性,还可以减少转弯时SUV的侧倾,并通过改善车轴的铰接来提高越野驾驶时的牵引力。
途锐采用全轮驱动并且配备了八前速的自动变速箱(带有线控换挡系统,同其他线控技术一样,电子换挡也是通过CAN总线实现与整车的通讯)。途锐配备五种可选的驾驶模式:节能模式、舒适模式、普通模式、运动模式和个性模式。还有四个额外的模式用于越野模式的选择,分别是:越野自动模式、沙地模式、碎石模式还有深度越野模式。
除了增加了四种越野模式之外,途锐还能够选配更大的油箱,车身底部强化保护,两个拖拽铆眼,油箱防护装置和防石头冲击保护装置。途锐配备一个中央差速器来桥接前后两个轴间的动力,其中前轴最大能够输入70%的扭矩,而后轴最多能够输入80%的扭矩。
与德国汽车供应商海拉合作,大众开发了第三代途锐最先进的大灯系统。此次全新一代途锐上搭载的全矩阵LED头灯集群,包含了128个独立的发光二极管,每一个独立单元都能够单独激活。其中,近光灯由48个LED组成,而远光灯则由27个LED组成。剩余的53颗LED分别完成日行灯,位置灯,动态转向灯及弯道辅助照明等功能。
与之前途锐的氙气灯光设置相比,全新的LED布局增加了超过100米的照明范围。此外头灯的光线场景也拥有了更多更合理的变化:城市环境灯、乡村环境灯、会车灯自动调节、高速公路环境灯,超车灯,恶劣天气光线,防眩光灯以及越野环境灯。更前代车型相比,在主光束模式下,IQ.Light - LED矩阵大灯'将照明范围增加了100多米。
夜视功能第一次搭载在大众品牌旗下的旗舰车型上,途锐能够选配夜视系统,该系统配备了热成像摄像头,可以检测人及动物。检测后,在12英寸的左侧屏幕上显示,道路和周边用黑白色显示,而人或者动物将用彩色突出显示,颜色取决于风险级别:绿色或者红色。如果系统判断危险,仪表盘上的指示灯或平视显示器发出警告。
平视显示系统将信息直接投射到途锐的挡风玻璃上,将直接出现在驾驶员的视野当中,以降低低头读取信息带来的驾驶风险。它投射的尺寸为217mm × 88mm,它实际已经是大众品牌目前能够提供的最大面积的平时显示器。它能够显示丰富的行驶信息,如:自适应巡航控制、导航指令、当前驾驶速度和车道辅助信息等等。
今天的许多大众车型都配备了自主学习型导航系统,但第三代新途锐导航系统向前又迈进了一步。它可以识别经常使用的路线并像其他系统一样保存,并且还会根据用户的配置文件尝试预测驾驶员的下一个目的地,然后推荐最合适的路线作为进一步简化目的地输入过程的繁琐流程,从而达到更便捷的使用目的
左侧12英寸,中央15英寸的两台显示器聚集在一起,给人一种巨大的一体式屏幕的震撼感,被称为“Innovision Cockpit” 数字驾驶舱。15英寸屏幕能够提供1920×1020的高清像素,12英寸屏幕则提供1920×720像素,能够支持Apple CarPlay,Android Auto,MirrorLink等多个协议,前部提供四个USB端口,还提供Wi-Fi热点用来提供可用性高级链接。
另一个可选的高科技系统是输出730瓦的Dynaudio音响系统,共包装14个扬声器。A柱和前门上有四个高音扬声器,前门有两个中音扬声器,后门有四个中音扬声器,D柱还有两个效果扬声器,仪表板面板和行李箱地板下方还有两台低音炮。信息娱乐系统的中央计算机内置了一个80瓦的功率放大器。途锐车内拥有声场效果绝佳的高级体验。