执剑纵马遍天涯，千山越尽不知倦，似乎是我在热血沸腾的青春期时脑海中不时闪现出的一幅画面。而在如今这个机械化文明相当发达的年代，一把钥匙，一辆车，一个男人，一壶酒看起来会是一个更符合现实的梦想的延续。
　　虽然大部分男人都会被充满速度与激情的跑车与赛道所折服，但总有那么一小撮特立独行的汉子会无所畏惧的妄图征服大自然，越野则成为了他们抛洒热血的战场，而一辆通过性能上佳又具备不错改装潜质的硬派SUV无疑是他们外出撒野时的不二选择，如果这台车的价格足够亲民的话，诱惑力不言而喻。

　　现如今的国内汽车消费市场中SUV车型火热程度依旧，硬派越野SUV却在同级市场中可以说是寥寥无几，而日产品牌则凭借着经典的“硬汉”途乐以及由越野能力与高性价比而出名的帕拉丁两款车型，在此细分市场中占得一席之地。

　　郑州日产帕拉丁其实就是以日产品牌第一代Xterra为原型专为中国市场设计的一款车型，虽然与今天我们要说的全新途达完全产自于两个不相关的平台（说白了就是两者之间并没有什么直接关系），但是从途达的英文名称命名“TERRA”来看，很明显新车从骨子里面继承了日产品牌硬派SUV的作风。

　　日产全新途达于今年4月12日正式宣布上市，新车自雷诺日产戴姆勒联盟的非承载车身平台打造而成，采用了非承载式车身结构，动力搭载一台2.5L自然吸气发动机，在外观方面则是采用日产V-MOTION家族最新设计，本次上市全新途达共推出了6款车型，售价区间为16.98-24.58万元。

　　其实很多人都知道，雷诺日产戴姆勒联盟的非承载车身平台除了全新途达外，还生产了其同品牌的皮卡车型—纳瓦拉，所以从某种角度来讲日产全新途达可以看成是SUV版本的纳瓦拉，这与同为皮卡平台打造而成的福特撼路者有异曲同工之处。早几年推出的江铃福特撼路者不管是硬朗的外形、舒适性还是公路及越野性能都给我留下了深刻的印象，只不过略微偏贵的准入门槛使其一直处于一种不温不火的状态。

　　此前我的同事在全新途达上市前夕就已经对其做过详尽的实拍体验报道，本次我也将着重针对新车在动力方面以及具体实用性感受方面进行体验，想要了解新车外观及内饰设计方面的看官，可以通过点击下方链接来自行阅读，好了下面就让我们开始日产全新途达的试驾体验。