油耗测试规则

　　一下子拿出五台车同时做测试真的不是意见很容易的事儿，更何况我们只有两天的准备时间，而对于油耗测试而言，我们并不是要比出谁更省油，毕竟在排量、质量以及如车辆设计目的等等都不尽相同，所以我们更希望的是让你知道每款车在一般行驶中所能做出的成绩，以便对于你在购车中有更真实的数据作为依照。

　　 1、试驾的区域分为北京市城市的拥堵区域、比较畅通的北京环路路段，以及北京郊区的山路等。

　　 2、第一次加满油至瓶口，车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶，行驶一段里程之后我们再次把油加满至瓶口（同样位置）以准确的得出这段距离内的综合油耗。

　　3、车型在相同时间、相同路况的情况下同时进行测试。

　　虽然最后重新加油的时候每辆车的小计里程都会有一些出入，但是因为行驶的路况等都相同，所以对于油耗的精准性而言，这些小问题都可以忽略不计，而下面让我们来看看每款车的油耗表现吧：

2.5L发动机+CVT变速箱 日产奇骏

　　这台车成为了5款车中相对油耗最低的，虽然排量上最大，但是也证明了一个事实，并非排量大就费油，传动系统对于油耗的影响很大，CVT变速箱虽然不适合激烈驾驶，但对于提供更经济的油耗有很大帮助。

2.4L发动机+i-VTEC 本田CR-V

　　本田的CR-V是另一个大排量小油耗的车，5速自动变速箱、本田的i-VTEC技术以及本田在发动机方面的造诣，让这款车达到了一个让人满意的油耗水平。

5MT+2.0L发动机 长城H6

　　长城H6是此次试驾的五款车中唯一一款自主品牌车型，不过最终得到的油耗表现还是值得夸赞一下，手动变速箱传动效率更高，并且自主性更强，尽管发动机没有太多的技术噱头，但简单实用的风格让其取得了中间成绩。

2.0L发动机+6AT 现代ix35

　　也许ix35应该算是5款车里面最漂亮的一款，而ix35在油耗方面也做出了很不错的表现，其跑出了五款车中最低的油耗，而其中新一代的发动机技术，以及6速手/自一体变速箱为其油耗做出了很大的贡献。

过期产品的典范 起亚狮跑

　　狮跑是五款车中“岁数”最大的一位（车型最老），简单的4AT变速箱配上技术老旧的发动机，起初我们对它的油耗成绩并没报太高期望，不过最终的油耗结论告诉我们，只要驾驶方式得当油耗表现还是能够令人满意的。

油耗小结：

　　因为排量上的原因，所以这里做什么比较并没有太大的意义，但各自的表现却是真实的，相信这些信息会对你在日常用车，或者购车选择中带来一定的帮助；当然，必须要说的是，在日常驾驶中，尽量避免大脚油门或者大力制动，这才是省油的王道。

全文总结：

　　在整个的试驾过程中，CR-V给我们印象最深的还是它的内饰设计，虽然是一款很老的车型，但是即使是即将换代的现在，也不会觉得它过时；奇骏的储物空间设计是最充实的，你的水杯以及各种零碎物件可以很轻松的找到可以放置的位置，当然因为排量的原因，加速成绩也是最好的；ix35是最漂亮的，毕竟它是几款车中比较新的一款，同时其制动成绩也是最好的；其次H6作为长城的第一款城市SUV而言，虽然相比较其它合资车型还有一段距离要走，但是更低廉的价格，工整的内饰做工，还是让这款车在编辑心中留下了一个比较不错的形象，更何况它在空间优化方面强过了其它几款合资车型；狮跑，它并没有给我们留下什么好印象，甚至除了低廉的价格以及合资车的噱头意外，它没有任何可以吸引我们的地方，不过介于这款车早已经换代，并且为了占领低端市场而降低成本，相对其价位，也算是符合标准了。