路试：操控出色 

此次全新X2葡萄牙全球媒体试驾的车型均为柴油版，即将进口到国内的车型将会搭载1.5T与2.0T汽油版发动机。所以在动力方面不过多描述。柴油版车型除了发动机噪音大些，动力来的没有宝马高功率汽油车“踹一脚”那么激进之外，整体来说，柴油不仅省油日常在城市中驾驶低速扭矩充沛，可惜和国内无缘。

X2的悬架调教偏硬，无论是开车还是坐车，均能反馈给你路上真实的情况，细小的震动不会过滤掉，每时每刻会感觉韧性十足的悬架在不停的工作。虽然悬架工作忙，我们在车里并不会觉得烦躁，会很快适应他的节奏。试驾的车型都选装了动态减震控制系统，行驶时车身高度会降低1cm(厘米)，不要小看这1cm(厘米)的高度，对稳定性多少有些帮助。

得益于xDrive四驱系统，X2在高速行驶与山区弯道驾驶，完全能给你足够的信心去冲向每一个弯道。年轻人，也许在高速入弯前你会觉得害怕。老司机告诉你，当你进入弯道时，xDrive系统与较低的重心会给你足够的信心，只要握住你心爱的T裤，紧跟油门潇洒而去！

其它细节

主动关闭式进气格栅 气温低时能让发动机水温快速提升

前杠两侧的导流孔有助于提升空气动力学性能 X2风阻系数仅为0.28

选择不同的驾驶模式，X2的动态响应十分明显。SPORT（运动）状态下，方向盘变沉，动态减震控制系统会迅速将车身降低，油门与变速箱响应变快。这种情况下，能否驾驭这匹小烈马，那就看你的能耐了！而日常舒适模式行走于城市间，X2犹如一个低调的高手，随时准备向“挑衅”者展示他的功底。友情提示：如果想去越野，还是先看路，后行车！有一定难度的烂路是过不去的……

结语：原装进口+个性是卖点 但也不能忽视对手

宝马X2今年上半年将以进口的方式引进国内，因为进口的原因，售价方面预计会超出很多人的预期（预计售价区间30-40万元左右）。目前来看，国内主要的竞争对手为已经国产的奔驰GLA和奥迪Q3。这两款车型在价格方面会有一定优势。如果你厌倦了这两款车型，对进口车情有独钟，想入手一辆个性十足且兼顾运动型的紧凑型SUV，那宝马全新X2不妨可以考虑下。

此外，如果你想炫耀自己的座驾是宝马，那必须买X2!为什么，因为目前车外有8个宝马车标的，也就是X2了！（图/文/摄 58车-韩威）