可能你会感觉英菲尼迪在2016年底推出全新QX30之后,就没有什么大动作了,事实上也确实如此,由于与奔驰的深度合作,同质化让QX30的市场反应并不算好,而直到2017年洛杉矶车展上,英菲尼迪终于有了大动作,发布了全新一代QX50车型,也预示着卖了近10年的老款车型终于走到了生命周期的终点,当然换代的最大亮点不仅是产品的升级,也是英菲尼迪与奔驰或短暂或长久的分道扬镳之后,推出的首款产品。
英菲尼迪对于QX50的重视程度自不必说,首先就是为其搭载了全新的VC-Turbo可变压缩比发动机,同时又由纵置改成了横置发动机平台,可谓是进行了一次大换血,当然在造型上也是大胆的将概念车上的前卫元素进行了大量移植,从而才有了今天我们见到的这款全新一代QX50。
33.38万2022款 2.0T 两驱菁英版
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35.98万2022款 2.0T 两驱领航版
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36.88万2022款 2.0T 四驱菁英版
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38.08万2022款 英菲尼迪Q50L 2.0T 两驱WAVE版
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39.18万2022款 2.0T 四驱领航版
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40.18万2022款 2.0T 四驱智能版
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43.78万2022款 2.0T 四驱豪华版
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前置四驱 8挡无级变速 SUV
新车指导价:33.38-46.98万