问：世界最高峰是什么峰？答：北京的早高峰！
回答正确，加十分！
一句玩笑，开出了帝都人的无奈，面对每日的早高峰，帝都人或许最关心的就是堵在环路时，车的油耗是多少。面对这个世人难以逾越的“高峰”，吉利博瑞有些不信邪，就是要剑走早高锋一回。那么，事情的起因又是怎样的呢？
俗话说，有了金刚钻，就想揽点瓷器活。博瑞就是这个积极分子，这次之所以要挑战北京早高峰，是因为新博瑞换装了全新的动力总成，并且车身也经过了一系列的轻量化设计。在许多看不见的地方，包括底盘、NVH都赋予了这款车在节能方面更多细腻的东西。
#博瑞下的猛料#
这就是本次吉利博瑞想要挑战北京早高峰的动机，这个动机其实很简单，说白了，就是翅膀硬了，想出来扑腾扑腾。开始节油赛之前，我们可以先来看看新博瑞都在节油方面下了哪些猛料。
在车身硬件方面，新博瑞采用了最新的1.8TD缸内直喷发动机，配合全新进口的6速手自一体变速箱，发动机通过强化增压器压力，降低缸体材料阻力，提高燃油效率等手段进一步提升动力性和经济性。这台发动机最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，而全新的6AT变速箱传递效率高达85%，平顺性也非常突出。
此外，车身减重75公斤，基本上是一个成年男性的体重了，面对减肥这件事，新博瑞对自己还真挺狠的。
#规则、线路和套路#
这次节油赛的起点是在城区外的昌平回龙观，具体是龙城德姆酒店，重点位于城区闹事的日坛悠唐皇冠假日酒店。参赛选手要驾驶新款博瑞从A点前往B点，测试手段还是惯用的出发前加满油，终点再次加满，通过加油量和里程数，计算最终油耗。
当然，这次有些小的规则还是要强调一下，就是途经点。车辆出发后，不能直接前往终点，而是要在主办方给定的两个途经点中任选一个前往，留下合影证据，然后才能前往终点。
这样做的目的，主要是为了深入贯彻【挑战早高峰】的活动主旨，让大家真真正正往市区开，往闹市开。途经点也都位于城区闹市里，唯一不同的是，一个在城西，一个在城东。
#比赛开始了#
写在最后，经过实测，我们这台车的油耗是7.33L/100Km，我们的成绩并不靠前。就其原因，其实我们一出来就错了，直觉上，我们选择了城区西部的道路和途经点，因为在大家的印象里，北京的西城没有东城拥堵，所以很多参数者都选择了去【玉泉小学】途经点，到达途经点之前，确实一路都很顺畅，但从途经点出来，前往东二环的路上，你就会发现，北京最拥堵的一段路和早高峰时段全被你赶上了。
所以，一小部分参赛者很聪明，他们直接去了位于城东的途经点，此时时间尚早，还不算赌，到达东部途经点后，他们可以在不那么拥堵的时段，快速传过东四环和东三环，即便到达东二环有些拥堵，也已经没多少路程了。
当然，这些都是次要的小套路和小诀窍，面对拥堵，关键还是车辆有个好发动机，整体工况要有效率，这也才是省油的根本。
