路虎全新一代发现从未上市前就倍受关注，不仅是人们对于该车的喜爱，也因为新发现外观的全新设计。以往发现的方正造型给人们留下了深刻的印象，被视为SUV车型中最经典的设计之一，而新一代的造型相比之前的几代车型来说确实太城市化了。
总结：测试中的全新一代发现依旧有着不错的表现，虽然这款车还是天性更加适合off road地面，但是强大的性能还是可以应对各项挑战的。而在造型设计上我们可以看出，为了满足如今消费者的需求，在外观方面厂家还是做出了一些妥协，让这款车看上去更加城市化。
| 车型图片 |  |
| 经销商报价 | 81.44-101.80万 |
| 厂商报价 | 101.80万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2017 |
| 排量(L) | 3.0 |
| 最高车速(km/h) | 209 |
| 0-100加速时间 | 7.1 |
| 工信部综合油耗 | 10.7 |
| 百公里耗电量 | - |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4970*2073*1913 |
| 轴距(mm) | 2923 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 整备质量(Kg) | 2223.000 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | 89 |
| 行李箱容积(L) | 258-2406 |
| 发动机型号 | - |
| 气缸容积(cc) | 2995 |
| 进气方式 | 机械增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | - |
| 冲程 | - |
| 最大马力(Ps) | 340 |
| 最大功率(kW) | 250 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 450 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500-5000 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧VI |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 动力系统 | - |
| 电池管理系统 | - |
| 电动机最大功率(kW) | - |
| 电动机最大扭矩(N·m) | - |
| 电池支持最高续航里程 | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 开放式差速器 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/50 R20 |
| 后轮胎规格 | 255/50 R20 |
| 备胎 | 全尺寸 |
新车指导价：65.88-89.68万
