[汽车点评网 体验] 辉腾——知道这个名字的人都知道它的低调。不知道这个名字的人，恐怕就是见到了真车也一定不认识，甚至还会将它降低好几个档次的误认为是另外一款车，这只能怪它长得也很低调。如果你看到正在有人误将它降低身份的时候，请告诉他这款大众旗下最高端的车实际上和宾利新欧陆GT系出同门，而且最高排量也是拥有目前最先进的W12发动机。
当然，这次测试的辉腾并不是那让人馋涎欲滴的6.0排量。而是一款3.6排量的顶配车型。其实，在我看来如今的辉腾已经较之老款要张扬的多了。现在的辉腾前脸上拥有了更多的时尚元素，尽管乍一看上去尽管还是没有同级别的豪华车那么显眼。可如果能细细的品味一下，你能发现它所散发出的气质与品质。
前脸上的进气格栅、前大灯、LED日间行车灯、前雾灯都是全新设计的配置，样式新颖且大气。所谓，一分钱一分货，无论辉腾的造型如何的低调。可在做工上和配件上还是难以掩盖其自身的价值，明眼人一下就能看出一百万和二十万的差距。
辉腾在前脸、车身、尾部、门框等部位上加装了很多镀铬装饰条，并且它的整体线条完全看不到激进的棱线或棱角，全车上下以一个圆润的状态呈现，配合它不小的尺寸，完全足够衬托出它雍容华贵的气质。尽管如此，在为它拍照的时候，还是会听到耳畔传来声声：“呦，新帕萨特”。
车尾的造型则变化不大，依旧是那么饱满，全新设计的尾灯灯组是最大的亮点之处，它为辉腾简洁而大气的车尾增加了几分新意。虽然，这是辉腾一如既往的特点，却也真的让它和同级别的竞争对手一比，显得逊色了许多。
