车尾的左右两边较为宽大，这种造型与VOLVO的其它车款相近，清楚表现出一致的家族风格。尾灯从车顶一直延伸到尾门开启的位置，在视觉上形成一道延伸的线条，再加上圆柱式的白色灯壳，有效提升后方来车的辨识度，降低任何可能发生事故的危险性。此外，尾门也采两段式开启的设计，下半段还可以充作载货平台之用，如此一来，更增加了在使用上的变化性以及实用性。
V8旗舰好料满载
XC90虽然拥有饱满的输出，以及AWD全时四轮传动的优异底盘设定，但基本上这一辆车还是定位在都会LSUV。因此，像是加力箱、车高调整等专为越野所设计的功能皆付之阙如。不过，要比配备的丰富程度，可一点也不会输给其它的对手。
浅色滚边皮椅触手滑溜，绵细温暖的感觉让乘客清晰感受何谓高级质感，座椅软硬适中支撑力尚佳，不会过硬造成不适，或者是过软造成长途路程腰酸背痛的问题。然而，着座点略高，虽然这是基于车身高大的视野考虑，但对于长程的旅途而言，较低的座椅还是有优势。座椅的包覆性一般，再加上真皮材质较为光滑，激烈操驾的时候乘客较易在座椅上滑动，是较为可惜之处。
中控台上的按钮不多，但是已经把常用到的功能全部都涵盖进去了，左右大致对衬的铺陈，很有整体感。只不过有一些是纯粹为了对称的假按钮在使用之前最好先弄清楚。车用通讯系统SIM卡插槽就在Menu键的上方，按一下卡槽就会弹出来，这一点做的比S60要贴心，尺寸大了一点，不但比较好握，在装置SIM卡的时候也轻松许多。车用话筒则在置杯架的后面，隐藏式设计一眼还真看不出来那有个话筒，如此一来，不会觉得车内东装西凑多出一些配备，反而更有整体性，提升内装价值感。
新车指导价：63.89-78.19万
