奔驰G级SUV一直以来就是梅赛德斯－奔驰家族中最为重要也是存在最长久的产品之一，其自诞生日起就没有改变过的硬派形象至今被人们传颂为之经典。不久之前的广州车展上，奔驰还推出了一款基于G级打造的车型——G 500 designo 匠心典藏版，而今天我们也将这样一辆搭载了4.0T V8发动机的猛兽开进了越野测试场地，感受一下它的硬派魅力，与奔驰 G 500一起来的还有它的小兄弟GLC 300。
奔驰 G 500越野场地体验
作为梅赛德斯－奔驰家族中最为重要也是存在最长久的产品之一，奔驰G级自诞生日起就没有改变过的硬派形象至今被人们传颂为之经典，而如今引入国内市场的G 500不仅拥有一个硬汉的外表，换装的4.0L双涡轮增压发动机不管在道路还是越野性能方面均有着秒杀同级别车型的水准。
活动现场除了在越野场地中“闲庭信步”的G 500，主办方还带来了它的小兄弟—北京奔驰GLC 300，它的前任GLK曾经也拥有同G级相仿的方正造型，不过自2015年更名GLC换代后，时尚流畅的线条造型使其更加符合流行审美趋势，作为一台偏重城市的SUV，我们也将在铺装路面体验一下它的驾驶感受。
活动彩蛋 RC车模体验
本次短暂的试驾体验过程，奔驰G 500在越野场地中的闲庭信步以及GLC 300在铺装路面时的轻松驾驭都让我们又一次感受到了奔驰品牌上得烂路、下得公道的双重魅力，根据此前的消息，新一代的奔驰G级或在明年1月的北美车展上正式亮相，新车将会原汁原味的继承现有的越野硬派属性，而内饰方面则会改变升级不少，令人期待。
| 车型图片 |  |  |
| 产品名称 | 2018款 奔驰GLC GLC 300 4MATIC 豪华型 | 2017款 奔驰G级 G 500 |
| 厂商 | 北京奔驰 | 奔驰（进口） |
| 级别属性 | SUV | SUV |
| 发动机 | 2.0L 245马力 L4 | 4.0L 421马力 V8 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 7挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4661*1898*1664 | 4764*1867*1960 |
| 轴距(mm) | 2873 | 2850 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 370/1300-4000 | 610/2000-4750 |
| 最大功率(kW)/转速 | 180/5500 | 310/5250 |
| 工信部综合油耗 | 7.6 | 12.9 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 油箱容积(L) | - | 96 |
| 行李箱容积(L) | - | - |
| 整备质量(Kg) | - | - |
| 保修政策 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
新车指导价：142.48-254.00万
