● 配置比较全面，材质有所提升
接触老款指南者的时候，一直对里面比较硬的材料印象很深刻，这是老款车型的弱点。不过当你真正摸到新车的时候，会发现老款车型不拘小节的特点彻底消失了。门板材料包括门把手都有了很大程度的改善。细节上的处理要比老款更细致一些，在储物盒的底部大多加上了软垫来防滑和减少碰撞发出的噪音。
而在内部造型方面改变却不是很大，依旧是突出的中控台，还有圆形的空调出风口，可是质感有了大幅度的提升。内部最大的改变是三幅式多功能方向盘的加入，新方向盘在造型上更接近于跑车风格，至少视觉上已经开始运动了。方向盘左右两边都安排了多功能按键，方便日常生活中的操作。
剩下的变化就很少了，依旧是原来那个仪表盘设计，几乎没有变动。缺少了一些新鲜感。我们体验的这款车型在配置方面还是高端的，例如黑色真皮座椅带电动调节，给日常生活提供了不少便利，另外还有座椅加热作为伴侣，现在天气逐渐转凉，这样的配置显得很贴心，也很有必要。
在中控台底部，我们看到了12v电源，ESP电子车身关闭、座椅加热、大灯亮度可调等按钮，由此可见这款新限量版车型的配置还算比较丰富。
前排的中央扶手箱内配备了四驱锁止按键，指南者应用的这套四驱系统采用了多片式离合器式，反应时间还算迅速。不过它也不是专业级别的越野结构，满足一般的越野需求还是没问题的。
